Eropa Diprediksi Gabung di Jalur Sutera Baru

Geraci mengatakan kepada South China Morning Post di sela-sela Forum Boao bahwa penandatanganan itu ditempuh untuk memacu pertumbuhan ekonomi di negaranya yang tergelincir ke dalam resesi sejak tahun lalu, sementara perekonomian di zona euro lainnya semua berkembang. Pemerintah Italia memikul jumlah utang yang mengejutkan, sekitar 132,1 persen dari PDB-nya, yang telah diperingatkan UE memiliki risiko bagi ekonomi lain di kawasan itu.

"Secara khusus, Italia berharap mendapatkan akses yang lebih baik ke pasar Tiongkok untuk usaha kecil dan menengahnya," kata Geraci.

Persaingan Bisnis

Dalam penjelasannya, Geraci juga menyebut bahwa Italia-Tiongkok protes dari negara-negara Eropa lainnya terhadap Italia karena bergabung di inisiatif Jalur Sutera Baru bisa dikaitkan dengan persaingan untuk bisnis dengan Tiongkok. "Jika Italia ingin menjadi terminal Jalur Sutera Tiongkok, tentu saja itu memengaruhi Hamburg, Rotterdam, Marseilles," papar Geraci.

Tiongkok telah menjadi pemain besar dalam bisnis pelabuhan karena membangun Jalur Sutera Maritim baru, yang menghubungkan Tiongkok ke Eropa melalui Asia Tenggara dan Semenanjung Arab.
Halaman Selanjutnya....