“Blue Marlin", Sang Pengangkut Kapal Induk
Kapal angkut berat kedua dari jenis kapal semi selam (semi-submersible) yang dimiliki perusahaan Dockwise Shipping BV adalah Blue Marlin. Berkat geladak kapalnya yang dapat tenggelam, kapal ini sukses melakukan banyak tugas berat seperti mengangkut rig pengeboran dan kapal besar.
Kapal angkut berat kedua dari jenis kapal semi selam (semi-submersible) yang dimiliki perusahaan Dockwise Shipping BV adalah Blue Marlin. Berkat geladak kapalnya yang dapat tenggelam, kapal ini sukses melakukan banyak tugas berat seperti mengangkutrigpengeboran dan kapal besar.
Kapal besar ini dibangun pada tahun 1999 oleh CSBC Corporation di Taiwan untuk perusahaan Transportasi Berat Lepas Pantai Norwegia. Kapal itu kemudian dibeli oleh perusahaan Dockwise Limited yang berbasis di Belanda pada tahun 2001.
Blue Marlin sangat besar meski masih kalah dengan Boka Vanguard. Panjangnya mencapai 224,8 meter dengan lebar 63,1 meter. Luasnya mencapai 14.185 meter persegi. Artinya kapal ini memiliki luas dua lapangan sepak bola. Luas geladak total untuk mengangkut barang adalah 11.227 meter persegi, sehingga masih menyisakan banyak ruang.
Mesin dieselnya memiliki daya keluaran sebesar 12.640 kW (16.950 hp), yang memungkinkan Blue Marlin melaju dengan kecepatan 26,9 kilometer per jam dan mencapai jarak hingga 46.000 kilometer.
Ukuran dan kekuatan yang sangat besar ini memungkinkan kapal memiliki bobot mati 76.000 metrik ton. Tonase bobot mati adalah berat total kapal, bersama dengan bahan bakar dan muatan dan semuanya. Sebagai perbandingan, berat paus biru terbesar adalah 200 metrik ton. Artinya, Blue Marlin saat dalam kapasitas penuh, beratnya sekitar 380 paus biru.
Halaman Selanjutnya....
Redaktur : Ilham Sudrajat
Komentar
()Muat lainnya