Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung, Mobil Performa Tinggi yang Hanya Dibuat 30 Unit

JAKARTA — Mercedes-AMG memperkenalkan CLE 646 Spezialanfertigung, coupé performa tinggi yang dikembangkan dengan fokus utama pada dinamika berkendara. Model ini dirancang untuk penggunaan legal di jalan raya, tetapi sekaligus memiliki karakter yang diarahkan untuk memberikan performa tinggi ketika digunakan di lintasan tertutup.

Mercedes-AMG memadukan mesin V8 biturbo 4,0 liter bertenaga 646 hp atau 475 kW, penggerak roda belakang, konstruksi ringan, serta sistem suspensi dan aerodinamika yang dikembangkan secara khusus.

Pengembangan kendaraan dilakukan secara menyeluruh di markas Mercedes-AMG di Affalterbach. Berbeda dari sekadar memberikan peningkatan performa pada model standar, CLE 646 Spezialanfertigung dibangun kembali dengan sejumlah perubahan pada struktur bodi, sistem penggerak, sasis, sistem pengereman, hingga interior.

“Bagi saya, Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung merepresentasikan esensi sejati AMG. Kendaraan ini lahir dari impian para insinyur yang menciptakan sebuah mobil yang sangat tidak rasional melalui pendekatan yang sangat rasional,” ujar Dr. Stefan Weckbach, Chairman of the Management Board Mercedes-AMG GmbH dan Head of Mercedes-Benz G-Class & Mercedes-Maybach Business Units, melalui siaran pers pada Rabu (16/9/2026).

Chief Design Officer Mercedes-Benz Group AG, Bastian Baudy, mengatakan penggunaan serat karbon secara ekstensif serta proporsi bodi yang berbeda menjadi bagian dari karakter desain model tersebut.

Bobot Dipangkas hingga 170 Kilogram

Pengembangan CLE 646 Spezialanfertigung berangkat dari basis Mercedes-AMG CLE 53. Tim engineering AMG kemudian melakukan serangkaian perubahan untuk meningkatkan kemampuan dinamis kendaraan.

Salah satu perubahan signifikan adalah pengurangan bobot sekitar 170 kilogram dibandingkan kendaraan basis. Pengurangan massa tersebut dicapai melalui penggunaan berbagai komponen ringan, termasuk serat karbon, kaca berbahan polycarbonate, baterai yang lebih ringan, serta penghilangan sejumlah perlengkapan interior.

Struktur bodi juga diperkuat dan dimodifikasi untuk mendukung peningkatan performa. Lebar kendaraan bertambah 60 milimeter pada bagian depan dan belakang, sekaligus memberikan ruang bagi penggunaan roda dan ban berukuran lebih besar.

Konfigurasi tersebut menjadi dasar bagi karakter CLE 646 Spezialanfertigung yang lebih berorientasi pada pengendalian dan stabilitas saat dikendarai secara agresif.

Mesin V8 Biturbo Menghasilkan 646 hp

Sumber tenaga utama berasal dari mesin V8 biturbo AMG M177 EVO berkapasitas 4,0 liter. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 646 hp (475 kW) dengan torsi maksimum 850 Nm yang tersedia pada rentang 2.500 hingga 4.500 rpm. Mesin menggunakan poros engkol flat-plane yang dirancang untuk mengurangi massa berputar dan mendukung respons putaran mesin. Pemetaan mesin juga dikembangkan secara khusus untuk menghasilkan respons akselerator yang lebih cepat.

Untuk menghadapi penggunaan dengan beban tinggi, sistem pendinginan menggunakan tiga sirkuit terpisah. Satu sirkuit suhu tinggi digunakan untuk mesin, sementara dua sirkuit suhu rendah menangani pendinginan udara masuk, oli transmisi, serta komponen 48 volt.

Sistem tersebut disiapkan untuk penggunaan dalam kondisi ekstrem, termasuk pemakaian intensif di sirkuit dan lingkungan dengan temperatur tinggi.

Karakter mesin V8 juga diperkuat sistem knalpot performa tinggi. Bagian cold-end dikembangkan bersama Akrapovič dan menggunakan material titanium untuk membantu mengurangi bobot.

Penggerak Roda Belakang

Perubahan penting lainnya terdapat pada sistem penggerak. Jika kendaraan basis menggunakan AMG Performance 4MATIC+, CLE 646 Spezialanfertigung menggunakan konfigurasi penggerak roda belakang.