Harga Minyak Mentah Anjlok Setelah Iran Umumkan Selat Hormuz 'Terbuka' Selama Gencatan Senjata

Harga minyak anjlok setelah Iran mengatakan Selat Hormuz akan "sepenuhnya terbuka" untuk kapal komersial selama sisa masa gencatan senjata dalam perang AS-Israel dengan Iran.

Mengutip laporan BBC, harga satu barel minyak mentah Brent turun menjadi $88 per barel setelah pengumuman tersebut, setelah sebelumnya berada di atas $98 pada hari Jumat (17/4).

Selat Hormuz adalah jalur air sempit di selatan Iran yang biasanya dilalui oleh seperlima dari minyak dan gas alam cair dunia.

Presiden AS Donald Trump menyambut baik pernyataan Iran, tetapi kelompok-kelompok maritim masih memverifikasinya.

Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi mengatakan: "Jalur pelayaran untuk semua kapal komersial melalui Selat Hormuz dinyatakan sepenuhnya terbuka untuk sisa periode gencatan senjata."

Pasar global menguat setelah pengumuman tersebut, dengan indeks S&P 500 yang berisi perusahaan-perusahaan terbesar yang terdaftar di AS ditutup naik 1,2%. Indeks CAC di Paris dan DAX di Frankfurt sama-sama mengakhiri hari dengan kenaikan sekitar 2%, sementara FTSE 100 London ditutup naik 0,7%.

Selat Hormuz secara efektif telah ditutup oleh Iran sejak AS dan Israel melancarkan serangan militer di negara itu pada akhir Februari.

Lalu lintas kapal tanker melalui jalur air tersebut melambat drastis, mengurangi jumlah minyak dan gas yang tersedia di pasar global secara signifikan dan menyebabkan harga melonjak.

Sebelum konflik, harga minyak mentah Brent diperdagangkan di bawah $70 per barel. Harganya naik di atas $100 sebelum mencapai puncaknya lebih dari $119 per barel pada bulan Maret. Kemudian pada hari Jumat, harganya naik kembali menjadi $92.

Meskipun Iran mengatakan Selat Hormuz "sepenuhnya terbuka" dan Trump telah menyatakan apresiasinya, badan pelayaran internasional BIMCO telah menyatakan keprihatinan, dalam saran kepada para operator, tentang risiko yang masih ada.

"Status ancaman ranjau dalam skema pemisahan lalu lintas tidak jelas dan BIMCO percaya perusahaan pelayaran harus mempertimbangkan untuk menghindari area tersebut,” kata Jakob Larsen, kepala petugas keselamatan dan keamanan BIMCO.

"Ini berarti bahwa Skema Pemisahan Lalu Lintas belum dinyatakan aman untuk lalu lintas pada saat ini," katanya.

Sementara itu, kepala Organisasi Maritim Internasional (IMO) sedang berupaya memahami detail di balik komitmen Iran untuk membuka kembali Selat Hormuz, dan pelacakan menunjukkan pergerakan kapal yang minimal.

"Saat ini kami sedang memverifikasi pengumuman terbaru terkait pembukaan kembali Selat Hormuz, dalam hal kepatuhannya terhadap kebebasan navigasi untuk semua kapal dagang dan jalur pelayaran yang aman menggunakan skema pemisahan lalu lintas yang ditetapkan IMO," kata Sekretaris Jenderal IMO, Arsenio Dominguez, di media sosial.

Kenaikan tajam harga minyak telah mendorong kenaikan harga bensin dan solar bagi para pengemudi, serta memicu kekhawatiran tentang pasokan bahan bakar jet, yang menyebabkan kekhawatiran bahwa maskapai penerbangan harus menghentikan penerbangan.

Penutupan jalur air utama tersebut juga telah memutus jalur pasokan pupuk utama yang digunakan oleh petani, sehingga meningkatkan kemungkinan kenaikan harga pangan sebagai akibat dari konflik tersebut.

Sepertiga dari bahan kimia pupuk utama dunia melewati Selat tersebut, dan harganya telah melonjak tajam sejak pecahnya perang.

Pernyataan Iran tentang pembukaan kembali Selat Hormuz menyusul kesepakatan gencatan senjata antara Israel dan Lebanon.

Presiden AS Donald Trump menyambut baik langkah tersebut, menulis di Truth Social: "IRAN BARU SAJA MENGUMUMKAN BAHWA SELAT IRAN TELAH SEPENUHNYA TERBUKA DAN SIAP UNTUK DILALUI SEPENUHNYA. TERIMA KASIH!"

Trump menambahkan bahwa Iran telah setuju "untuk tidak pernah menutup Selat Hormuz lagi... selat itu tidak akan lagi digunakan sebagai senjata melawan dunia".

Namun, dalam unggahan selanjutnya, ia mengatakan bahwa blokade angkatan laut terhadap Iran akan tetap "berlaku sepenuhnya" sampai kesepakatan permanen untuk mengakhiri perang AS-Israel dengan negara tersebut disepakati.

Terlepas dari pengumuman Iran, seorang operator pengiriman minyak dan gas mengatakan kepada BBC bahwa hal itu "tidak mengubah apa pun" secara langsung.

"Kami merasa tidak perlu mengambil risiko yang tidak perlu dan pendekatan perusahaan kami adalah kami tidak akan menjadi yang pertama melewati Selat tersebut," kata operator yang tidak ingin disebutkan namanya.

Perusahaan lain, Stena Bulk, yang mengoperasikan kapal tanker minyak di wilayah tersebut, mengatakan bahwa mereka "memantau perkembangan dengan cermat".

"Keselamatan awak dan kapal kami menjadi pertimbangan utama dalam setiap keputusan rute, dan kami tidak akan melakukan transit sampai kami yakin bahwa hal itu aman untuk dilakukan," tambah perusahaan tersebut.

Kieran Tompkins, ekonom senior bidang iklim dan komoditas di Capital Economics, mengatakan bahwa gencatan senjata, yang akan berakhir dalam sembilan hari, "hanya menawarkan peluang yang sangat sempit bagi kapal tanker minyak untuk melewati Selat, memuat muatan, dan keluar".

"Hal itu menunjukkan bahwa jumlah kapal yang memasuki Selat mungkin belum kembali ke norma sebelum perang, tetapi hal itu menawarkan kesempatan bagi kapal tanker yang terjebak untuk keluar," tambahnya.

Profesor ManMohan Sodhi dari Bayes Business School mengatakan bahwa konsumen akan terus merasakan tekanan bahkan jika kesepakatan damai jangka panjang tercapai.

"Rantai pasokan akan membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk pulih," katanya.