Tekan Emisi Kendaraan Listrik dengan Teknologi ‘Smart Charging’ dan V2G, Bagaimana Hasilnya?

Penelitian awal menunjukkan bahwa pemilik kendaraan lebih menyukai skema pembayaran langsung atau pembayaran di muka ketika menyetujui kontrak jangka panjang dengan penyedia layanan V2G. Ini memperjelas pentingnya pendekatan insentif yang sesuai agar konsumen tertarik untuk berpartisipasi dalam skema ini di Indonesia.

Rekomendasi untuk masa depan

Penetrasi kendaraan listrik secara masif di masa depan membawa peluang sekaligus tantangan terhadap emisi dan penetrasi energi terbarukan. Jika tidak dikelola dengan baik, waktu pengisian yang tidak tepat bisa meningkatkan emisi.

Namun, jika pengisian diatur secara optimal, kendaraan listrik justru bisa menurunkan emisi, meningkatkan penggunaan energi terbarukan, serta menekan biaya operasional.

Untuk itu, Indonesia harus menggunakan energi terbarukan sebagai sumber daya utama untuk menghindari peningkatan emisi dari penggunaan energi fosil. Selain itu, kita juga perlu menambah jumlah stasiun pengisian kendaraan listrik minimal 1.000 per 1 juta penduduk pada 2050.

Pemerintah juga mesti memberikan kemudahan dan insentif pembelian untuk pembelian dan penggunaan kendaraan listrik serta melakukan proyek percontohan V2G di beberapa lokasi untuk melihat potensi dan tantangan teknologi ini di masa depan.

Ahmad Amiruddin, PhD Candidate and Teaching Assistant, Monash University

Artikel ini terbit pertama kali di The Conversation. Baca artikel sumber.