Truk Listrik Rivian R1T Memiliki Jarak Tempuh yang Jauh

Setiap versi R1T memiliki penggerak semua roda, dengan motor listrik di setiap roda. Hal ini memungkinkan R1T untuk melakukan apa yang disebut Rivian sebagai Putaran Tangki, yang mengatur motor listrik untuk memutar roda kiri, ke arah yang berlawanan dengan arah kanan untuk memutar truk pada porosnya.

Setiap R1T dapat menarik lebih dari 11.000 pound dan pickup tersebut menawarkan kapasitas muatan sebesar 1.760 pound. Menarik trailer seberat itu pasti akan menghabiskan baterai lebih cepat, daripada saat melaju tanpa muatan, jadi pembeli yang berencana memanfaatkan kemampuan truk ini akan senang untuk mendapatkan model dengan paket baterai terbesar.

Ketika R1T memasuki pasar, ia akan tersedia dengan salah satu dari tiga paket baterai yang berbeda, kapasitas 105-, 135-, dan 180-kWh, masing-masing dengan jarak tempuhy yang lebih panjang. Baterai 105.0-kWh entry-level akan menjadi model terakhir yang dijual dan akan datang dengan jangkauan 230 mil atau 460 kilometer, sedangkan paket 135.0-kWh dan 180.0-kWh yang lebih besar masing-masing cocok untuk jangkauan 300 dan 400 mil atau 800 kilometer.

Di dalam, kabin R1T dilapisi kulit, kayu, dan layar besar untuk cluster gauge dan sistem hiburan. R1T memiliki bagasi besar di bawah kap depan, kompartemen penyimpanan besar di belakang kabin, dan kompartemen yang dapat dikunci. Secara keseluruhan, Rivian mengatakan truk itu memiliki penyimpanan cukup besar yang dapat dikunci. Sistem palang truk, yang dapat diperluas dan dilipat memungkinkan pemasangan gigi di atas bak dan kabin.

Tampilan kelengkapan hiburan tersembunyi di dasbor berkontur R1T dan pembacaan digital sekunder, berfungsi sebagai tampilan pengukur yang dapat dikonfigurasi ulang. Sejauh ini, baik National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) maupun Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) tidak melakukan uji tabrak pada R1T. Saat peluncuran, kendaraan Rivian akan dilengkapi dengan sensor yang diperlukan untuk otonomi Level 3. ars