Tingkatkan Keselamatan Kereta, PT KAI Ganti Bantalan Rel Kayu ke Sintetis

Anne mengatakan, alasan tersebut diambil KAI dengan pertimbangan bantalan sintetis memiliki umur teknis yang jauh lebih panjang dibandingkan dengan bantalan kayu karena memiliki kekuatan lebih tinggi dan juga ketahanan terhadap cuaca jauh lebih baik.

Dengan begitu biaya perawatan dan masa penggantian bantalan sintetis akan lebih efektif dan efisien dengan jangka waktu lebih lama dibandingkan dengan bantalan kayu.

"Tidak hanya mempertimbangkan efektifitas dan efisiensi, KAI juga sangat mempertimbangkan faktor keamanan dan keselamatan saat memutuskan untuk mengganti bantalan kayu dengan sintetis," ungkap Anne.

Anne menambahkan, KAI telah melakukan serangkaian pengujian untuk memastikan bahwa material bantalan sintetis memenuhi spesifikasi teknis yang ditetapkan.

Pengujian tersebut mencakup, pertama uji kekuatan lentur dan modulus young pada lenturan (Test of bending strength dan Young's modulus in flexure); kedua uji ketahanan beban lentur (Withstand bending load test); ketiga uji ketahanan tekan longitudinal (Longitudinal compressive strength test).
Halaman Selanjutnya....