Sejarah Motor Bebek di Indonesia

Mencapai Titik Jenuh

Makin maraknya motor-motor jenis skuter matik (skutik) serta tumbuhnya pasar motor sport diprediski dapat mengurangi dominasi motor jenis bebek di Indonesia.

Hal tersebut diungkapkan President Director PT Minerva Motor Indonesia (MMI) Kristianto Goenadi, seperti dilansir dari situs okezone. Motor jenis bebek akan mengalami titik jenuh tersendiri yang pada akhirnya akan mulai ditinggalkan oleh konsumen di Indonesia. "Boleh dibilang masa kejayaan bebek sudah sunset, beberapa pemain besar kini makin fokus di kelas motor sport maupun skutik," paparnya.

Saat ini tren pergeseran selera konsumen dari sebelumnya menggunakan motor jenis bebek kemudian beralih ke sport maupun skutik sudah terjadi. "Kalau kita lihat di Thailand saja pasar motor bebek terus turun, dan bukan tidak mungkin ini juga terjadi di Indonesia," katanya.

Kristianto menyebut, skutik dan sport akan makin dilirik pembeli di Indonesia. Apalagi kini skutik sudah banyak yang tampil dengan gaya sporty. Pernah Berjaya Motor bebek sempat menjadi pilihan utama konsumen Indonesia di era 1990-an. Pada masa itu motor bebek adalah raja pasar sepeda motor di Indonesia. Pada masa kejayaannya di tahun 2004, pangsa pasar motor bebek sempat menembus 90,87 persen. Kala itu, motor sport hanya bisa mengambil pasar 8,73 persen, dan skutik saat itu baru menguasai 0,35 persen.

Kehadiran motor skutik buatan Kymco dan Yamaha Nouvo belum dilirik konsumen, motor tersebut dianggap cocok untuk wanita. Periode 2007-2008, ancaman mulai terasa setelah Yamaha merilis Mio. Skutik perdana Yamaha itu sukses mencuri perhatian konsumen dan langsung melejit. Tonggak penting terjadi pada 2010, saat pangsa pasar skutik menembus 49,01 persen, hampir menjungkalkan pasar motor bebek yang sudah turun menjadi 50,85 persen.
Halaman Selanjutnya....