Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi
Pastikan Konektivitas dan Aksesibilitas IKN Optimal
Foto : Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian P
Dan trem itu telah kita uji coba pada saat upacara Hari Kemerdekaan RI kemarin di IKN.
Kenapa trem, bukan kereta pada umumnya di kota lain di Indonesia?
Kalau kita pakai trem otonom memang jalan harus lebar, dan jalan di IKN memang sudah didesain lebar, mencukupi untuk itu.
Kotakota lain di Indonesia saya kira semuanya membutuhkan transportasi massal yang berbasis energi hijau.
Baca Juga :
Perlindungan Saksi dan Korban Harus Maksimal
Apa kelebihan trem ini?
Halaman Selanjutnya....
Redaktur : Sriyono
Penulis : Mohammad Zaki Alatas
Komentar
()Muat lainnya