Negara-negara Akan Gunakan Bahan Bakar Rendah Karbon untuk Pesawat

Maskapai penerbangan besar dan produsen pesawat, menginginkan pertemuan di Dubai agar menetapkan tujuan global untuk mencapai pengurangan sekitar 80 persen intensitas karbon bahan bakar penerbangan dari penggunaan SAF pada tahun 2050, dibandingkan dengan bahan bakar fosil tradisional.

"Janji tersebut akan menunjukkan bagaimana penerbangan dapat menyelesaikan berbagai hal dan menjadi sinyal penting bagi pertemuan COP28 yang akan berlangsung mulai minggu depan," kata Direktur Eksekutif Industri Air Transport Action Group, Haldane Doddkepada para peserta.

Kelompok lingkungan hidup mendesak CAAF untuk memprioritaskan "standar tinggi integritas lingkungan dan sosial".

Meskipun tidak mengikat, komitmen global tersebut memberikan bujukan moral dan dapat mendorong investasi penting yang diperlukan untuk meningkatkan produksi SAF, yang saat ini berjumlah kurang dari 1 persen dari total bahan bakar jet.

Industri memperkirakan dibutuhkan pendanaan antara 1,45 triliun dollar AS dan 3,2 triliun dollar AS untuk pengembangan modal SAF guna mencapai sasaran emisi nol bersih di sektor ini.
Halaman Selanjutnya....