NATO Memberikan Poin Tujuan Untuk Helikopter Generasi Berikutnya

Daftar 10 atribut yang diinginkan mulai dari menentukan peralatan misi tertentu hingga start cepat otomatis dua menit, kontrol fly-by-wire, dan kemampuan pengisian bahan bakar udara-ke-udara.

Spesifikasi ini dan hari industri yang akan datang menandai tonggak penting untuk program NGRC dan mengikuti beberapa yang baru-baru ini. Pada Oktober 2020, Prancis, Jerman, Yunani, Italia, dan Inggris menandatangani letter of intent untuk mengembangkan pesawat tersebut. Pada bulan Maret 2021, tim multinasional yang sama ini menyelesaikan persyaratan NGRC awal dan atribut yang diinginkan yang disebutkan di atas. Mereka juga menandatangani perjanjian yang mengikat secara hukum untuk mendirikan kantor bersama untuk proyek tersebut, yang diharapkan akan beroperasi pada tahun 2022.

NATO Industry Advisory Group (NIAG), badan konsultatif dan penasihat tingkat tinggi yang terdiri dari pejabat senior dari negara anggota, juga mengharapkan untuk menyelesaikan dua studi yang sedang berlangsung pada tahun 2023. Dimulai pada bulan Mei dan berjalan secara paralel, studi dua tahun ini berfokus pada kemampuan bertahan pesawat dalam lingkungan kontes yang melibatkan pesaing terdekat seperti Rusia atau China.

Yang pertama membahas ketahanan dan efektivitas pertahanan udara berbasis darat (GBAD) dan yang lainnya melihat interoperabilitas dan kemampuan bertahan helikopter NATO. Ini menginformasikan persyaratan NATO yang baru-baru ini diterbitkan untuk kendaraan tersebut.

Patrick Collins, rekan senior di Kementerian Pertahanan Inggris menekankan bahwa cara lama NATO dalam berbisnis tidak akan berhasil. Misalnya, NH90 membutuhkan waktu 25 tahun dari pengembangan konsep hingga pengiriman pesawat pertama, katanya selama Forum VFS.
Halaman Selanjutnya....