MRT, Transjakarta, dan PPD Sediakan Layanan Terintegrasi

JAKARTA - PT Transportasi Jakarta (TransJakarta), Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta, dan Perum PPDmenjalin kerja sama menyediakan layanan infrastruktur terintegrasi.

"Kerja sama ini baru permulaan. Saat ini, integrasi antarmoda sangat penting agar layanan transportasi publik kepada masyarakat dapat meningkat. Sekarang saatnya integrasi dan kolaborasi, bukan lagi kompetisi," kata Direktur Operasi dan Pemeliharaan PT MRT Jakarta (Perseroda) Muhammad Effendi di Jakarta, Rabu (11/11).

Wujud integrasi transportasi MRT Jakarta dan Perum PPD dengan menyediakansistem feeder (pengumpan) bagi pengguna transportasi public

Ketiga perusahaan tersebut resmi menandatangani nota kesepahaman terkait studi pengembangan kerja sama layanan transportasi terintegrasi dalam rangka sistem feeder, Rabu (11/11).

Penandatanganan dilakukan langsung oleh Direktur Operasi dan PemeliharaanPT MRT Jakarta (Perseroda) Muhammad Effendi dan Direktur Operasional dan Pemasaran Perum PPD Bambang Suryo Sakti serta disaksikan oleh Direktur Utama Perum PPD Pande Putu Yasa.

Tujuan kerja sama ini untuk melakukan penjajakan studi pengembangan layanan transportasi terintegrasi meliputi pembangunan tempat tunggu bagi pelanggan bus PPD di area stasiun MRT Jakarta, melakukan studi skema penjualan servis bus PPD melalui kanal media komunikasi MRT Jakarta, dan studi skema layanan transportasi terintegrasi multimoda seperti infrastruktur, layanan, dan tiket di luar bus PPD dan MRT Jakarta.

Saat ini, masyarakat sudah dapat menikmati layanan bus PPD dari Stasiun Lebak Bulus Grab (di bawah pintu masuk entrance E) menuju Scientia Square Park, Tangerang, Banten.

Direktur Utama Perum PPD Pande Putu Yasa mengemukakan tempat drop off dan pick up untuk pengguna MRT Jakarta dalam menggunakan layanan bus Perum PPD diharapkan dapat menjadi pilihan utama masyarakat sebagai sarana penghubung awal dan akhir perjalanan bagi pengguna transportasi publik di Jabodetabek, terutama Jakarta.

Kereta Ringan

Sementara itu, PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) pada Rabu (11/11) melakukan pengecoran jembatan bentang panjang terakhir dari pembangunan proyek prasaran kereta api ringan atau Light Rail Transit (LRT) terintegrasi di wilayah Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi (Jabodebek).

Dengan selesainya bentang panjang terakhir yang terletak di Stasiun Dukuh Atas, Kuningan, Jakarta Selatan itu, maka seluruh trase LRT Jabodebek Tahap 1 sepanjang 43,057 kilometer (km) tersambung. LRT Jabodebek Tahap I tersebut yang menghubungkan Cawang-Cibubur, Cawang-Kuningan-Dukuh Atas, dan Cawang-Bekasi Timur.

Direktur Utama Adhi Karya, Entus Asnawi Mukhson mengatakan, bentang terakhir sepanjang 218 meter di Stasiun Dukuh Atas itu dibangun di atas parkiran bawah tanah atau basement. "Hal inilah yang menjadi tantangan sendiri bagi tim pelaksana, karena struktur yang dibangun harus tetap kokoh, namun juga tidak mengganggu basement yang ada," kata Entus.

Selain pengecoran terakhir, Adhi Karya memecahkan tiga rekor dari Museum Rekor Indonesia (Muri) untuk produksi U-shapedgirder pertama untuk jalur kereta; pembangunan jalur kereta dengan struktur U-shapedgirder terpanjang; serta seri pengiriman terberat U-shapedgirder untuk sistem jalur kereta tanpa kecelakaan.

"Pemanfaatan U-shaped girder ini di Indonesia untuk pertama kalinya di proyek ini dan diresmikan Pak Jokowi pada 2016 di Cibubur, Jawa Barat, untuk proyek ini," imbuh Entus.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi yang turut hadir secara virtual mengapresiasi penyambungan bentang panjang terakhir yang menandakan rampungnya proyek transportasi massal itu.

"Pengecoran terakhir ini menandai rampungnya kegiatan konstruksi tahap pertama sepanjang 44 km yang terbagi tiga lintasan yakni Cawang-Cibubur, Cawang-Dukuh Atas, dan Cawang-Bekasi Timur," katanya. n bud/Ant/P-5