Nasional Mondial Ekonomi Megapolitan Olahraga Rona The Alun-Alun Kupas Splash Wisata Perspektif Wawancara Edisi Weekend Foto Video Infografis
Industri Otomotif

Konsumen Akui Faktor Kenyamanan Isuzu MU-X

Foto : Koran Jakarta/M Yasin

Penggemar Otomotif I Marketing Division Head Isuzu Sales Operation Andy Dwizatmoko (kanan), COO Isuzu Sales Operation Harry Kamora (ketiga kanan), Wakil Ketua Isuzu Lover & Friends (ILF) Udin (ketiga kiri), Member ILF Jawa Timur Ahmad Husen (kedua kiri), Penasehat ILF Winarno (kiri) dan Member ILF Jakarta Banu Manaqis berbincang di sela Musyawarah Nasional ILF di Sentul, Bogor, Jawa Barat,kemarin. Faktor kenyamanan, fitur-fitur keamanan yang lengkap, stabil dalam pengereman mendadak, selain keiritan bahan bakar menjadi pilihan utama para konsumen dalam memilih dan membeli mobil berkualitas prima.

A   A   A   Pengaturan Font

BOGOR - Faktor kenyamanan dan efisiensi tetap menjadi alasan utama banyak konsumen otomotif memilih Isuzu MU-X ketimbang produk sport utility vehicle (SUV) lainnya. Sistem kontrol traksi dan stabilizer lima cincin yang disematkan di MU-X membuat pengendara dan penumpang nyaman selama berkendara.

"Semua itu memang ada di MU-X, tetapi yang menjadi alasan utama saya memilih mobil ini karena kenyamanan," ujar Ahmad Husen, anggota komunitas Isuzu Lovers and Friends (IL&F) saat ditemui di sela-sela Munas IL&F di Sentul, Bogor, Jawa Barat, beberapa waktu lalu.

Bos PT Fajar Timur, perusahaan niaga dan perikanan, itu mengaku sudah memiliki MU-X sejak mobil tersebut pertama kali diluncurkan pada 2014. Bahkan, dia menjadi orang Jawa Timur (Jatim) pertama pemilik MU-X.

Sebelum MU-X, Husen sudah mengenal Isuzu sejak 2008. Sejumlah kendaraan operasional perusahaannya menggunakan mobil Isuzu seperti ELF, Panther Grand Touring, dan D-Max. Dia juga menjadi pemilik pertama bus besar Isuzu LT 134 di Jawa Timur.

"Isuzu itu tidak terlena, mereka terus memperbaiki diri. Makanya produknya benar-benar berkualitas dan nyaman," tambah Husen.

Husen membuktikan sendiri ketangguhan MU-X saat peristiwa kecelakaan yang dialaminya. Saat itu, MU-X yang dikendarainya terpaksa melakukan pengereman dadakan sehingga bagian belakang mobilnya ditabrak. Uniknya, bumper mobil itu copot tetapi tidak pecah. Menurutnya, saat pengereman mendadak, MU-X tidak oleng.

"Mobil ini stabil. Beberapa kali di tikungan tajam, MU-X tidak pernah limbung," kata dia.

Begitu juga saat di jalan berlubang, peredam kejut MU-X berfungsi sempurna. Penumpang di dalam kabin nyaris tidak merasakan hentakan.

Berdasarkan catatan, hal itu memang menjadi salah satu keunggulan MU-X yang tidak dimiliki SUV lain di kelasnya yakni sistem kontrol traksi dan stabilizer lima cincin. Pihak pabrikan menamainya dengan Traction Control System (TCS) dan Electronic Stability Control (ESC). Lewat fitur ini, MU-X bisa meredam getaran dan goncangan dengan maksimal.

Husen mengaku, saat menggunakan MU-X, dia tak pernah mengalami masalah. Power kendaraan sangat mumpuni. Bahkan, meskipun dipacu dengan kecepatan tinggi, MU-X mampu melaju stabil dan terasa begitu kokoh. Mesin MU-X bekerja maksimal. SUV ini dibalut mesin 4JK1TC 2.5 VGS Turbo Commonrail engine dengan 136 Ps/3400 Rpm Torsi 32,6 Kgm/1800-2800 Rpm.

Keunggulan lain dari MU-X sama seperti produk Isuzu lainnya yakni mesin bandel dan hemat perawatan. Selama empat tahun dia pakai MU-X, belum pernah rewel di jalan.

Ruang Lega

Hal senada juga disampaikan Wakil Ketua IL&F Udin. Menurut dia, kenyamanan menjadi faktor utama saat dia memilih MU-X. Udin mengaku sudah memiliki produk Isuzu untuk armada usahanya sejak 2008. Diakui, Isuzu terkenal irit dan bertenaga.

Menurut Udin, sebagian besar anggota komunitasnya mengakui, MU-X terkenal sebagai kendaraan yang nyaman dan lega. "Pakai Isuzu MU-X nyaman. Beberapa kali saya touring bersama istri dan dua anak saya yang masih kecil dari Jakarta ke Aceh, Bali, dan Padang, mobilnya enak dibawa, anak-anak tenang, peredam bagus, kabin senyap, tidak bising," tutur pria yang bergelut dalam bisnis pengangkutan bahan bakar gas mitra Pertamina ini. mad/E-10


Redaktur : Muchamad Ismail
Penulis : Muchamad Ismail

Komentar

Komentar
()

Top