Kereta Peluru Shinkansen Jepang Kini Berusia 60 Tahun

Ada juga proyek besar yang sedang berjalan untuk membangun jalur maglev -- levitasi magnetik -- berkecepatan tinggi di Jepang, yang tertunda lama karena tentangan lingkungan.

Kereta maglev, yang dapat melaju dengan kecepatan 500 kilometer per jam, dimaksudkan untuk mulai melayani rute Tokyo dan Nagoya di Jepang tengah pada tahun 2027, tetapi JR Central telah memundurkannya hingga tahun 2034 atau lebih baru.

Tujuannya adalah untuk menciptakan "sistem ganda" dengan Shinkansen, kata Kumajima, untuk menanggapi permintaan dan menjaga operasi tetap stabil jika terjadi pekerjaan pemeliharaan atau gempa besar.

Mudah untuk menganggap remeh Shinkansen di Jepang, yang merupakan hal baik, menurut Hood.

Namun ketika orang Jepang bepergian ke luar negeri, terutama ke Eropa atau Amerika Serikat, "mereka segera menyadari bahwa 'ya, Shinkansen memang sedikit istimewa'," katanya.