Kereta Maglev Tiongkok Mampu Meluncur 600 Km Per Jam

Setelah hampir tiga tahun penelitian teknis, Ding mengatakan tim telah mengembangkan badan kereta ringan dan kekuatan tinggi yang meletakkan dasar teknis untuk pengembangan lima set prototipe rekayasa maglev.

CRRC Qingdao Sifang, anak perusahaan CRRC, saat ini sedang membangun pusat eksperimental dan pusat produksi uji coba maglev berkecepatan tinggi, yang diharapkan mulai beroperasi pada paruh kedua tahun ini.

Prototipe maglev CRRC Tiongkok bukan satu-satunya kereta maglev yang dikembangkan saat ini. Perusahaan kereta Jepang, Japan Railway, berhasil menguji coba kereta maglev dengan rekor kecepatan maksimum 603 km/jam di jalur eksperimental Yamanashi pada 2015.

Kereta maglev ini secara konsisten mulai dikembangkan pada 2004 di Jepang yang mengadopsi dari Jerman. Di tahun yang sama, Tiongkok justru mendahului Jepang dengan merilis kereta ini. Sekarang hanya beberapa negara maju yang menggunakan kereta ini antara lain Jepang, Tiongkok, Jerman, Prancis, dan Amerika Serikat. cnn/P-4