Kendaraan Otonom Berbahan Bakar Hidrogen

Terlepas dari masalah termasuk inefisiensi dan polusi, Hyundai bertaruh besar pada hidrogen. Perusahaan telah meluncurkan strategi baru yang disebut Hydrogen Vision 2040 , termasuk teknologi sel bahan bakar generasi berikutnya dan kendaraan konsep baru termasuk truk, drone trailer, dan mobil sport sel bahan bakar hibrida 650 tenaga kuda yang dikembangkan bersama dengan mitra barunya, Rimac.

Mengutip dari Trendhunter, Hyundai mengumumkan upaya terbaru perusahaannya dalam keberlanjutan dan ini semua tentang hidrogen. Strategi baru perusahaan disebut Hydrogen Vision 2040.

Ini akan menampilkan generasi berikutnya dari teknologi sel bahan bakar melalui serangkaian truk, drone trailer, dan mobil sport sel bahan bakar hibrida 650 tenaga kuda.

Perusahaan telah bermitra dengan Rimac, sebuah perusahaan teknologi hypercar listrik, untuk mewujudkan ambisi baru ini.

Di antara tiga kendaraan berbahan bakar hidrogen yang akan datang adalah Trailer Zone sel bahan bakar. Sistem baru ini akan beroperasi sepenuhnya secara otonom dan memiliki kekuatan untuk mengubah industri transportasi peti kemas.

Zona Trailer akan memiliki kekuatan untuk melakukan perjalanan hingga 1.000 km dengan tangki tunggal H2. Ini akan dilengkapi dengan sensor dan komputer untuk memastikan mengemudi otonomnya aman dan dijalankan dengan baik.

Produk hidrogen yang paling menarik adalah Trailer Drone sel bahan bakar, "sistem transportasi kontainer bertenaga hidrogen tanpa kabin yang mampu beroperasi sepenuhnya secara mandiri," menurut Hyundai.

Didukung oleh sel bahan bakar modular "e-Bogie" wheel sub-frame, dapat menempuh jarak hingga 1.000 km dengan tangki H2, "sebanding dengan sistem transportasi kontainer yang ada." Trailer itu sendiri akan berisi sensor dan komputer yang dibutuhkan untuk mengemudi secara otonom.

E-Bogie dapat beroperasi secara independen atau digunakan berpasangan untuk membuat Trailer Drone.

Setiap bogie bisa berbelok secara independen, membuat trailer lebih bisa bermanuver daripada semi normal di jalan sempit. Mereka juga dapat beroperasi dalam peleton di jalan raya untuk meningkatkan efisiensi.

Pada saat kedatangan, trailer dapat secara otomatis membongkar sendiri dengan mengangkat ke kaki, gaya transformator, sementara e-Bogies pergi ke tugas berikutnya.

Trailer bahkan dapat dibagi menjadi tiga kontainer, membuat sebagian besar perjalanan terhubung kemudian memisahkan diri menjadi e-Bogie independen ke tujuan akhir.

Pembuat mobil juga tertarik pada teknologi konsumen, meluncurkan mobil sport hybrid plug-in hidrogen 670 tenaga kuda yang disebut konsep Vision FK yang dikembangkan bekerja sama dengan Rimac.

Ini didukung oleh teknologi sel bahan bakar generasi berikutnya Hyundai, dikawinkan dengan baterai besar. Dengan demikian, itu bisa dicolokkan untuk jangkauan ekstra atau ditenagai oleh hidrogen.

Karena sel bahan bakar dapat langsung mengisi baterai (atau menggerakkan empat motor independen), pengoperasiannya akan sedikit lebih sederhana daripada mobil hibrida bertenaga gas.

Hyundai mengatakan akan dapat menempuh jarak sekitar 600 km (372 mil) dengan sekali pengisian daya, dan mengisi bahan bakar lagi hanya dalam lima menit tidak termasuk waktu pengisian ulang baterai.

Seperti berdiri sekarang, itu hanya sebuah konsep dan Hyundai tidak memiliki rencana konkret untuk memasukkannya ke dalam produksi.