Kemenhub Selidiki Truk Maut di Balikpapan, Ditemukan Rem Tak Berfungsi

Sebab bobot truk dan muatannya yang mencapai 20 ton, lalu ditambah sudah kehilangan fungsi rem dan kondisi jalan menurun, truk meluncur tak terkendali.

Lalu, sopir berusaha menurunkan persneling dari 3 ke 2 untuk mendapatkan efek rem mesin (engine break) juga, gagal, setelah sebelumnya berhasil dari 4 ke 3. Dengan persneling netral, truk meluncur makin cepat dan menabrak semua yang ada di depannya.

Mesti dalam sistem rem air over hydraulic bagi kendaraan besar, digunakan tekanan angin untuk mendorong minyak rem menekan tuas yang membuka kanvas di dalam tromol rem dan menahan putaran roda.

Perlu diketahui, sebelumnya angin dikumpulkan di dalam kompresor untuk mendapatkan tekanan yang sesuai.