Kemenhub Selidiki Truk Maut di Balikpapan, Ditemukan Rem Tak Berfungsi

Hal tersebut menjadikan kendaraan besar memang lazim terjadi brake lag, atau rem memerlukan waktu lebih lama dari seharusnya untuk bisa siap kembali dipakai setelah pengereman sebelumnya.

Dari saat kecelakaan terjadi, sopir truk Muhammad Ali mengatakan, sebelum mencapai turunan panjang hingga lampu lalu lintas tersebut ia sudah mengerem beberapa kali karena sejak Km 0,5 Jalan Soekarno-Hatta atau simpangan Straat II.

Selanjutnya jalan mendatar lagi di simpang Straat I hingga depan Rajawali Foto dan baru menurun lagi.

Namun nahas di turun ketiga yang panjangnya lebih kurang 250 meter hingga lampu lalu lintas di bawahnya, kompresor tidak lagi mempunyai tekanan angin yang cukup untuk mendorong minyak rem menekan kanvas rem menghentikan roda.

"Habis anginnya, 'ngeblong', gitu," ujar Budi.
Halaman Selanjutnya....