Nasional Mondial Ekonomi Megapolitan Olahraga Rona The Alun-Alun Kupas Splash Wisata Perspektif Wawancara Edisi Weekend Foto Video Infografis

Kebingungan Penumpang dalam Aturan Baru KRL

Foto : Koran Jakarta/Haryo Brono

Para calon penumpang menunggu di Stasiun Manggarai, Jakarta Selatan, Minggu (29/5).

A   A   A   Pengaturan Font

Penumpang di Peron 6 dan 7 menuju Angke/Tanah Abang/Jatinegara masih menumpuk karena KRL dari Cikarang/Bekasi yang masuk ke jalur itu, terlambat. Bahkan dua kereta arah CIkarang/Bekasi masih belum diberangkatkan. Tak ayal, penumpukan penumpang terjadi di peron jalur 6-7.

"Saya tadi dari stasiun Pasar Minggu. Kereta belum ada juga yang ke Tanah Abang," ujar Adi Wijaya (47 tahun) yang harus menunggu untuk transit selama 27 menit. Waktu transitnya cukup lama seperti itu dapat membuatnya telat ke kantor. Ia menyarankan, sebaiknya dikembalikan lagi seperti semula.

"Saya belum tahu kalau hari Senin yang jumlah penumpangnya lebih banyak. Kemungkinan peron jalur 6 7 penuh sesak penumpang yang belum terangkut karena terlambatnya kereta dari Cikarang," ujar Adi memprediksi. Berdasarkan pantauan, kereta menuju Cikarang/Bekasi yang akan memasuki Stasiun Manggarai harus menunggu sekitar 15 menit di Stasiun Sudirman dan Tanah Abang.

Hal itu dapat merugikan para penumpang dari arah Parung Panjang dan Rangkasbitung atau Stasiun Tangerang yang ingin menuju pusat perkantoran Jakarta. Bahkan pada hari pertama switch over lebih kacau lagi. Penumpang lin Bogor-Jakarta Kota mengeluh karena perlu waktu dua jam untuk sampai di kantornya, Jalan Sudirman.

"Saya sampai kantor dua jam. Itu pun saya harus pindah kereta di depannya yang tertahan di Depok dan Pasar Minggu. Kalau tidak, bisa dua jam lebih," kata Sofia. Adanya Switch over harus membuat penumpang bersabar. Selama KRL arah Cikarang/Bekasi-Tanah Abang/Angke yang menjadi andalan transit dari berbagai lin terus terhambat akibat masih tumpang tindih dengan kereta jarak jauh.
Halaman Selanjutnya....


Redaktur : Aloysius Widiyatmaka
Penulis : Haryo Brono

Komentar

Komentar
()

Top