Generasi Baru Pesawat Supersonik Komersial Segera Lahir

NASA, Lockheed Martin, Aerion Supersonic bekerja sama dengan Boeing, sedang mengembangkan jet bisnis supersonik. Langkah ini untuk mengisi kekosongan penerbangan yang cepat dan singkat setelah berakhirnya penerbangan Concorde.

Concorde merupakan pesawat yang memiliki kelemahan dari sisi suara dan ongkos operasional yang tinggi. Ledakan sonik dari pesawat yang dapat melaju pada kecepatan 2,04 Mach tersebut dapat merusak properti di darat.

Untuk mencapai kecepatan maksimal, Concord harus menunggu saat telah berada pada ketinggian, membuat waktu perjalanan menjadi kurang efektif. Bermacam sebab tersebut membuat pesawat bersayap delta yang dioperasikan oleh British Airways dan Air France pertama kali pada 21 Januari 1976, harus berakhir pada 24 Oktober 2003.

Ketika suatu reaksi dari mulai dari tepukan tangan hingga laju roket mengganggu udara, itu menyebabkan perubahan tekanan yang menyebar seperti gelombang. Kecepatan gelombang ini tergantung pada sifat-sifat udara, tetapi dalam kondisi normal sekitar 1.200 kilometer per jam.

"Semua pesawat mengubah tekanan di udara di sekitar mereka saat mereka terbang," jelas Peter Coen dari Pusat Penelitian Langley NASA. "Konsekuensinya tergantung pada apakah pesawat terbang lebih lambat atau lebih cepat daripada suara yang dihasilkannya," lanjut dia.
Halaman Selanjutnya....