Fokus Memastikan Keselamatan

Di bawah komando Muilenburg, Boeing pada 13 Mei 2016 membuka pabrik seluas 11 hektare bernilai satu miliar dollar AS di negara bagian Washington, yang akan digunakan untuk membuat sayap karbon-komposit untuk pesawat generasi terbaru 777X, yang dijadwalkan terkirim ke pemesan pada 2020.

Muilenburg menerima gelar sarjana Teknik Aerospace dari Iowa State University, diikuti oleh gelar master di Aeronautics dan Astronautics dari University of Washington.

Muilenburg memulai karier di Boeing pada tahun 1985 sebagai pegawai magang. Sejak itu, dia tidak pernah bekerja di tempat lain. Dia telah kenyang akan pengalaman baik dari posisi di struktur manajemen maupun teknik pada berbagai program Boeing, termasuk proyek Joint Strike Fighter X-32, pesawat tempur siluman F-22 Raptor, Laser Airborne YAL-1 747, Transportasi Sipil Berkecepatan Tinggi, dan pesawatpengintai tak berawak, Condor. Selanjutnya, Muilenburg pernah menjabat sebagai wakil presiden divisi Boeing Combat Systems, presiden dan kepala eksekutif Boeing Defense, Space & Security (BDS) dari September 2009 hingga 2015.

Menanggapi musibah yang menimpa pesawat tipe 737 MAX 8, milik maskapai Ethiopian Airlines dan Lion Air, Muilenburg menegaskan Boeing telah bekerja kerja sama penuh dengan Administrasi Penerbangan Federal AS, Departemen Perhubungan, dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional. "Kami tahu hidup bergantung pada pekerjaan yang kami lakukan, dan tim kami memikul tanggung jawab itu dengan rasa komitmen yang dalam setiap hari," ujarnya.

Menurutnya, fokus perusahaan saat ini untuk memastikan keselamatan bagi seluruh industri dan komunitas kedirgantaraan global. Boeing dipersatukan dengan pelanggan maskapai, regulator internasional dan otoritas pemerintah dalamupaya perusahaan untuk mendukung penyelidikan terbaru, memahami fakta-fakta tentang apa yang terjadi dan membantu mencegah tragedi di masa depan.
Halaman Selanjutnya....