Dicari di Berbagai Negara

Sementara Honda dan Yamaha yang menanggapi akan kehadiran Ninja 250 cc 4-silinder justru terkesan ‘biasa-biasa’ saja. Honda diketahui memiliki CBR250RR, sedangkan Yamaha punya YZF R25, dan masing-masing masih menggunakan mesin 250 cc 2-silinder. Menurut Inuma motor sport 250 cc 4-silinder bukan hal baru bagi Honda. Pabrikan pernah punya Honda CBR mesin 250 cc 4-silinder pada 1980an. Namun untuk saat ini Honda masih mempercayai motor sport 250 cc 2-silinder.

Nyatanya kehadiran Ninja empat silinder, ternyata tidak dibiarkan begitu saja oleh Honda. Pabrikan motor itu  dikabarkan  sedang menyiapkan mesin baru untuk CBR250RR.
Dilansir dari Motosaigon, Honda sudah mendaftarkan hak paten untuk desain mesin baru 250cc. Tidak seperti Kawasaki, mereka memutuskan untuk tetap memakai dua silinder. Namun, performanya diklaim lebih kencang, karena ada penyematan fitur supercharger. Alat ini berfungsi memampatkan campuran udara dan bensin ke dalam mesin, sehingga energi yang dihasilkan lebih besar.

Tak hanya itu, desain mesin juga diubah menjadi bentuk V. Tujuannya, mendapatkan keseimbangan dan mereduksi getaran yang dihasilkan, ketika mesin bekerja dalam putaran tinggi.
Beberapa fitur lain yang dikabarkan bakal ada di CBR250RR baru, mulai dari slipper clutch untuk menjaga putaran mesin konstan saat penurunan gigi transmisi, kontrol traksi dan mode berkendara. Honda juga akan menyematkan smart key, sehingga pengendara bisa menghidupkan mesin tanpa menggunakan kunci. Motor ini diisukan akan mulai diproduksi pada 2021. Ars