Dicari di Berbagai Negara

Perkembangan teknologi motor seakan tak ada habisnya guna memuaskan hasrat pecinta kendaraan roda dua. Terbaru, perhatian para pecinta motor tengah tertuju pada sebuah motor keluaran Kawasaki, yakni Ninja ZX-25R.

Motor bermesin 250 cc dengan konfigurasi 4-silinder ini cukup menggemparkan penggemar motor di berbagai belahan dunia. Kawasaki Ninja ZX-25R resmi diluncurkan pada ajang Tokyo Motor Show (TMS) 2019 lalu. Sejak itulah kehadirannya terus dinantikan. Motor ini juga akan dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, seperti Kawasaki Traction Control, Kawasaki Quick Shifter, dan terdapat Power Modes. Tenaganya sendiri diduga mampu mencapai 45 dk.

Kawasaki Ninja ZX-25R ini kalau dilihat memiliki garis desain yang mirip dengan keluarga Ninja lain. Namun tentunya kalau dibandingkan dengan Kawasaki Ninja 250, Ninja ZX-25R memiliki beberapa kelebihan. Seperti sokbreker depan yang sudah mengusung upside down. Untuk bagian rangkanya, ZX-25R ini menggunakan rangka tralis terbaru dari Kawasaki. Lalu sistem pengereman depan yang sudah menganut kaliper radial monoblok. Untuk sistem gas buangnya, posisi knalpot pada ZX-25R ini berada di bawah alias underbelly. Ninja ZX-25R ini juga memiliki berbagai fitur, seperti quick shifter, Kawasaki Traction Control, dan juga power mode selection.

Ninja ZX-25R sendiri ternyata bukan menjadi motor pertama bermesin 250 cc 4-silinder yang dihadirkan Kawasaki. Pada 1989 silam, telah hadir lebih dulu motor serupa yang diberi nama ZXR250.
Saat itu, pabrikan motor lain juga memiliki beberapa jagoannya masing-masing, seperti Honda dengan CBR250RR berkode MC19, Yamaha dengan FZR250R, serta Suzuki dengan GSX-R250-nya.
Usai diluncurkan di TMS, Ninja ZX-25R kemudian diboyong ke Indonesia. Rencananya, motor ini akan diluncurkan pada awal April 2020 ini. Namun, akibat adanya ancaman penyebaran virus Corona atau Covid-19, Kawasaki Indonesia menunda acara tersebut.

Minat masyarakat akan motor sport 250cc 4-silinder ini ternyata cukup tinggi. Hal tersebut terlihat dari ramainya pemesanan yang dilakukan oleh calon konsumen pada dealer-dealer Kawasaki. Meskipun dikabarkan  bahwa harga jual motor ini cukup tinggi dibandingkan dengan motor 250 cc 2-silinder, namun tampaknya tak menyurutkan minat para pecinta motor. Tak hanya itu, Kawasaki Ninja ZX-25R juga bisa kembali memancing hadirnya motor sport 250 cc 4-silinder dari merek lain di Indonesia.

Sementara Honda dan Yamaha yang menanggapi akan kehadiran Ninja 250 cc 4-silinder justru terkesan ‘biasa-biasa’ saja. Honda diketahui memiliki CBR250RR, sedangkan Yamaha punya YZF R25, dan masing-masing masih menggunakan mesin 250 cc 2-silinder. Menurut Inuma motor sport 250 cc 4-silinder bukan hal baru bagi Honda. Pabrikan pernah punya Honda CBR mesin 250 cc 4-silinder pada 1980an. Namun untuk saat ini Honda masih mempercayai motor sport 250 cc 2-silinder.

Nyatanya kehadiran Ninja empat silinder, ternyata tidak dibiarkan begitu saja oleh Honda. Pabrikan motor itu  dikabarkan  sedang menyiapkan mesin baru untuk CBR250RR.
Dilansir dari Motosaigon, Honda sudah mendaftarkan hak paten untuk desain mesin baru 250cc. Tidak seperti Kawasaki, mereka memutuskan untuk tetap memakai dua silinder. Namun, performanya diklaim lebih kencang, karena ada penyematan fitur supercharger. Alat ini berfungsi memampatkan campuran udara dan bensin ke dalam mesin, sehingga energi yang dihasilkan lebih besar.

Tak hanya itu, desain mesin juga diubah menjadi bentuk V. Tujuannya, mendapatkan keseimbangan dan mereduksi getaran yang dihasilkan, ketika mesin bekerja dalam putaran tinggi.
Beberapa fitur lain yang dikabarkan bakal ada di CBR250RR baru, mulai dari slipper clutch untuk menjaga putaran mesin konstan saat penurunan gigi transmisi, kontrol traksi dan mode berkendara. Honda juga akan menyematkan smart key, sehingga pengendara bisa menghidupkan mesin tanpa menggunakan kunci. Motor ini diisukan akan mulai diproduksi pada 2021. Ars