Akui Manipulasi Uji Keselamatan Selama 30 Tahun, Daihatsu Tutup Semua Pabrik

Meskipun tidak ada indikasi bahwa produk sebenarnya tidak aman, pengungkapan tersebut telah mengungkap masalah yang signifikan, menguji kendaraan dengan komponen tertentu dan kemudian menjual mobil dengan komponen yang berbeda.

Daihatsu telah berkomitmen untuk bekerja sama dengan pemasok utamanya untuk mengatasi dampak buruk ini dan mungkin akan memberikan bantuan kepada subkontraktor kecil yang mungkin tidak menerima kompensasi secara langsung.

Selain itu, perusahaan berencana memberikan kompensasi kepada 423 pemasok dalam negeri yang memiliki hubungan bisnis langsung selama periode idle.

Daihatsu, didirikan pada tahun 1907 dan menyumbang sekitar 10 persen terhadap 10 juta penjualan kendaraan tahunan Toyota, telah menjadi anak perusahaan yang dapat diandalkan hingga saat ini.

Skandal ini merupakan pukulan telak bagi produsen mobil Jepang itu yang telah bekerja tanpa lelah untuk membangun kembali reputasinya setelah sebelumnya melakukan penarikan kembali pada tahun 2009 dan 2012.
Halaman Selanjutnya....