600 Ribu Buruh Jerman Berpotensi Kehilangan Pekerjaan

Jadi, pada 2030 hanya kendaraan non-emisi yang bisa dijual di sana. Artinya, pilihan jatuh kepada mobil listrik atau mobil berbahan bakar hidrogen.

Bundesrat telah meminta Komisi Uni Eropa agar melarang penjualan kendaraan baru yang didukung mesin pembakaran internal apakah itu bensin atau diesel mulai 2030.

Kendati belum diberlakukan, namun Jerman sudah melakukan upaya agar kendaraan yang dijual mulai saat ini berbahan bakar, gas, dan listrik. Bundesrat sebenarnya tidak ada kekuatan untuk memberi arahan kepada Uni Eropa, termasuk menuntut perubahan atas peraturan transportasi yang ada di wilayah itu.

Namun, sebagai negara besar dan kekuatan ekonomi Uni Eropa, keputusan Berlin mampu memberikan pengaruh besar terhadap Uni Eropa dan Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa (UNECE).

Berikan Insentif
Halaman Selanjutnya....