Bus Transjakarta Rute 1N Tanah Abang-Blok M dan 10D Tanjung Priok- Kampung Rambutan akan Dihapus, Penumpang Bisa Gunakan Rute Lain yang Searah

Doc: ANTARA

Ket. Bus Transjakarta melintas di kawasan Halte CSW ASEAN, Blok M, Jakarta, Kamis (27/2/2025).

JAKARTA - PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menyampaikan layanan rute 1N Tanah Abang–Blok M dan 10D Tanjung Priok–Kampung Rambutan beroperasi hanya hingga 30 Juni 2026 untuk mengoptimalkan pelayanan kepada penumpang.

Kebijakan ini dilakukan untuk mengurangi tumpang tindih layanan dengan rute eksisting Transjakarta lainnya yang melintas di segmen jalan yang sama.

"Kami juga telah menyiapkan alternatif perjalanan, sehingga pelanggan tetap dapat melakukan mobilitas dengan nyaman,” kata Direktur Utama PT Transportasi Jakarta, Welfizon Yuza di Jakarta, Jumat.

Masyarakat yang sebelumnya menggunakan rute 1N, Transjakarta untuk menuju menuju Blok M dapat menggunakan rute 9D dari Tanah Abang, lalu transit di Bus Stop Plaza Sentral, dan melanjutkan perjalanan menggunakan rute 1P.

Untuk menuju Tanah Abang bisa menggunakan rute 1P dari Blok M, kemudian transit di Bus Stop Benhil 3, dan melanjutkan perjalanan menggunakan rute 9D.

Sementara penumpang rute 10D, alternatif perjalanan yang dapat digunakan menuju Tanjung Priok yakni menggunakan rute 7F dari Halte Kampung Rambutan, lalu transit di Halte Utan Kayu Rawamangun, dan melanjutkan perjalanan menggunakan Koridor 10.

Pilihan lainnya yakni menggunakan Koridor 7 dari Halte Kampung Rambutan, kemudian transit di Halte Cawang Cililitan, dan melanjutkan perjalanan menggunakan Koridor 10.

Sementara untuk menuju Kampung Rambutan dapat menggunakan Koridor 10 dari Halte Tanjung Priok, lalu transit di Halte Utan Kayu Rawamangun, kemudian melanjutkan perjalanan menggunakan rute 7F.

Pilihan lainnya, menggunakan Koridor 10 dari Halte Tanjung Priok, kemudian transit di Halte Cawang Cililitan, dan melanjutkan perjalanan menggunakan Koridor 7.

Welfizon berharap, penyesuaian ini dapat dimanfaatkan secara lebih optimal untuk mendukung layanan pada rute dengan kebutuhan perjalanan yang lebih tinggi, dan mempersingkat waktu tunggu tanpa mengurangi akses mobilitas masyarakat karena alternatif perjalanan telah disiapkan.