Penggantian Baterai Mobil Listrik, Simak Mekanisme dan Perkiraan Biayanya!

Tahun 2020: sekitar 5.500 USD (90 juta rupiah) tanpa tenaga kerja.

Beberapa tahun terakhir: naik menjadi 12.000 USD (196,7 juta rupiah) termasuk biaya tenaga kerja.

BMW i3 (baterai bekas): sekitar 145 USD/kWh (2,37 juta rupiah/kWh).

Tesla Model 3: antara 133–161 USD/kWh (2,18–2,6 juta rupiah/kWh).

Catatan: Biaya penggantian sangat tergantung pada popularitas mobil, ketersediaan suku cadang, dan permintaan pasar.

4. Mengapa Penggantian Baterai Mahal?

Rasio suku cadang baterai terhadap total komponen mobil mencapai rata-rata 50,96 persen (berdasarkan penelitian Asosiasi Asuransi Tiongkok).

Artinya, untuk mobil listrik seharga 200.000 yuan (447 juta rupiah), biaya penggantian baterai bisa melebihi 100.000 yuan (223,5 juta rupiah).

Berdasarkan ulasan dari berbagai sumber terkait baterei mobil listrik, dapat ditarik kesimpulan penggantian baterai jarang terjadi (hanya 2,5 persen kasus) dan umumnya pada mobil tua (≈14 tahun). Biaya penggantian berkisar antara 90 juta – 200 juta rupiah tergantung merek dan kapasitas baterai.

Selain itu, layanan perbaikan bisa menghemat 22–45 juta rupiah dibanding penggantian total. Dengan semakin banyaknya mobil listrik, harga baterai cenderung menurun dalam jangka panjang. Ant/berbagai sumber