Penggantian Baterai Mobil Listrik, Simak Mekanisme dan Perkiraan Biayanya!

JAKARTA - Mobil listrik telah menjadi solusi yang semakin populer untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil sehingga ramah lingkungan.

Salah satu komponen paling penting dari mobil listrik adalah baterai, hal yang menentukan seberapa lama mobil dapat melaju dalam sekali pengisian baterai dan performa baterai pada mobil.

Baterai adalah jantung dari mobil listrik. Namun, di balik kemampuannya menggerakkan kendaraan tanpa emisi, masih banyak mitos dan pertanyaan yang beredar di masyarakat. Mulai dari “Berapa lama umur baterai sebelum harus diganti?”, “Apakah biaya penggantian baterai lebih mahal daripada mobil itu sendiri?”, hingga “Bolehkah mengisi daya setiap hari?”—semua ini sering menjadi bahan diskusi hangat di forum dan media sosial.

Agar tidak salah kaprah, tim otomotif Koran Jakarta telah merangkum pertanyaan-pertanyaan paling sering diajukan seputar penggantian baterai mobil listrik, lengkap dengan jawaban berdasarkan data terkini dan penjelasan dari para ahli.

1. Seberapa Sering Baterai Harus Diganti?

Hanya sekitar 2,5 persen kasus dalam studi yang dilakukan yang memerlukan penggantian baterai.

Sebagian besar penggantian terjadi pada kendaraan listrik generasi pertama yang saat ini sudah berusia sekitar 14 tahun.

2. Tren Harga Baterai dari Tahun ke Tahun

2007–2019: Harga baterai turun 16 persen (rata-rata 161 USD/kWh atau sekitar 2,6 juta rupiah/kWh).

Akhir 2020: Turun menjadi 137 USD/kWh (2,2 juta rupiah/kWh).

2021–2022: Harga litium naik tajam karena kelangkaan bahan baku.

Awal 2023: Turun sekitar 20 persen, lalu stabil hingga akhir 2023.

3. Perkiraan Biaya Penggantian (Contoh Kasus)

Nissan Leaf generasi pertama (baterai 40 kWh):

Tahun 2020: sekitar 5.500 USD (90 juta rupiah) tanpa tenaga kerja.