Perusahaan Negara Italia akan Membuka Jaringan Kereta Cepat antara Kota-kota di Eropa

ROMA - Operator kereta milik pemerintah Italia, Ferrovie dello Stato Italiane (FS) baru-baru ini dilaporkan akan meluncurkan layanan kereta cepat yang menghubungkan beberapa kota terbesar di Eropa, dengan memanfaatkan liberalisasi jaringan di kawasan itu.

Financial Times melaporkan, FS menginginkan layanan tersebut menghubungkan Brussel, Amsterdam, Paris, dan Berlin untuk mengeksploitasi aturan Uni Eropa yang mengizinkan negara-negara bersaing di jaringan kereta berkecepatan tinggi mereka.

Rencana terperinci sudah dilakukan untuk menghubungkan Paris dan Barcelona.

CEO FS, Carlo Palasciano Villamagna,mengatakan bahwa perusahaan tertarik untuk menawarkan layanan lintas batas setelah langkah-langkah liberalisasi baru diberlakukan pada Juni 2019.

Aturan tersebut telah membuka jalan bagi persaingan antara perusahaan swasta dan operator negara dari negara tetangga karena grup kereta api diizinkan menjalankan kereta api di infrastruktur di seluruh wilayah.

Langkah tersebut bertujuan untuk memperluas pasar, menjadikan kereta api sebagai pilihan yang lebih kompetitif untuk perjalanan jarak pendek, dalam salah satu perubahan paling signifikan pada industri kereta api Eropa dalam beberapa dekade.

Ini terjadi ketika Eurostar, yang menghubungkan Inggris dengan benua Eropa, juga menghadapi persaingan potensial untuk pertama kalinya setelah pemilik National Express mengadakan pembicaraan dengan industrialis Spanyol tentang peluncuran layanan lintas-Channel baru.

Trenitalia, unit operasian kereta FS, telah berkembang menjadi beberapa layanan kereta berkecepatan tinggi di Prancis dan Spanyol, termasuk menghubungkan Milan dan Paris.

Tetapi Villamagna mengatakan perusahaan tertarik untuk menawarkan layanan baru di bagian lain Eropa, menambahkan bahwa Brussel ke Amsterdam bisa menjadi rute yang menarik.

"Saat ini hanya ditawarkan oleh satu perusahaan karena mereka bergabung," kata Villamagna tentang rute tersebut.

Hanya Eurostar Group yang menyediakan layanan pada rute tersebut setelah merger dengan Thalys untuk membentuk satu perusahaan, yang dikendalikan oleh SNCF, operator kereta api milik negara Prancis.

"Ini jalur yang sangat populer," kata Palasciano tentang rute Brussel ke Amsterdam.

"Saat ini kami sedang memahami bagaimana kami bisa menjadi mitra atau aktor potensial untuk bagian Eropa itu".

Menurut Palasciano, studi tentang pasar Brussel ke Amsterdam berjalan paralel dengan rencana untuk meluncurkan rute Paris ke Barcelona.

"Mengapa tidak melanjutkan dari Paris ke sisi timur, jadi Brussel ke Amsterdam?" ujarnya.