TOD Dukuh Atas Rampung 2021

TOD Dukuh Atas merupakan Interchange Station, terintegrasi dengan lima mode transportasi seperti MRT, LRT, Commuterline Jabodetabek, Transjakarta, dan Kereta Bandara Soekarno-Hatta.

JAKARTA - PT Mass Rapid Transit (MRT) selaku pelaksana pembangunan hunian terintegrasi transportasi massal/Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas, Jakarta Pusat, menargetkan pembangunan rampung Desember 2021.

"Untuk periode Januari 2019 hingga Desember 2021, kami baru menghubungkan Stasiun MRT, Kereta Commuterline Indonesia (KCI) dan Kereta Bandara," kata kata Sekretaris Perusahaan PT MRT Jakarta, Muhamad Kamaluddin.

Pedestrian untuk pejalan kaki itu melibatkan lima operator transportasi massal, yakni MRT, Light Rail Transit (LRT), Kereta Commuterline Indonesia (KCI), Railink selaku operator Kereta Bandara dan Transjakarta. Pendanaan kegiatan dialokasikan secara konsorsium melibatkan Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN), Anggaran Pendapatan Belanja Daerah (APBD) DKI Jakarta serta pihak pengembang dalam kawasan senilai total 20 triliun rupiah lebih.

Menurut dia, tahap awal TOD ditandai realisasi Taman Dukuh Atas di sisi barat Jalan Jendral Sudirman seluas 200 meter lebih. Pada kedalaman sekitar 16 meter dari lahan taman, tengah dibangun Stasiun MRT Bawah Tanah trayek Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia.

Dari titik Stasiun MRT Dukuh Atas, kata dia, saat ini tengah digarap proyek fisik pedestrian penghubung Jalan Kendal menuju Jalan Blora dengan radius 700 meter yang mengintegrasikan kawasan Stasiun MRT, KCI dan Kereta Bandara di sisi Sungai Kanal Barat sepanjang 179 meter dengan lebar delapan meter lebih.

Secara fisik, kata Kamaluddin, fasilitas pedestrian tersebut akan mengalihfungsikan terowongan Jalan Kendal sebagai area pedestrian berikut penyediaan "laybay" Transjakarta berikut penataan angkutan umum berbasis online.

Koridor tersebut menjadi bagian dari sirkulasi pejalan kaki dari Taman Dukuh Atas yang menghubungkan lima segmentasi tujuan, yakni Jalan Kendal-Bundaran HI melalui Taman Dukuh Atas MRT dan jalur pedestrian Jalan Blora.

Ditetapkannya kawasan Dukuh Atas sebagai TOD disebabkan telah memiliki dua operator transportasi yang sudah beroperasional sejak awal, yakni KCI dan Kereta Bandara. Di kawasan Sudirman ini juga sudah beropersional Transkakarta yang menggunakan sistem bus rapid transit.

Rekayasa Lalu-lintas

Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta menutup sebagian ruas Jalan Kendal, Stasiun Sudirman, Jakarta Pusat, sejak Minggu (3/3), untuk fasilitas pedestrian dan menunjang TOD Dukuh Atas.

Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Sigit Wijatmoko, mengatakan penutupan jalan tersebut juga untuk menunjang pengoperasian transportasi umum yakni moda raya terpadu/ mass rapit transit (MRT) Jakarta yang mulai dioperasikan pada akhir Maret 2019.

"Sudah dilakukan rekayasa lalu lintas di kawasan Dukuh Atas untuk pembangunan transit hub," kata dia, di Jakarta, Senin (4/3).

Sigit menjelaskan, Jalan Kendal akan dijadikan sebagai pedestrian atau jalur pejalan kaki. Artinya, akses kendaraan dari Blora hanya bisa belok ke arah kiri. Jalur pejalan kaki diharapkan bisa memudahkan masyarakat pengguna angkutan umum khususnya MRT Jakarta.

"Rekayasa lalu lintas dimaksud dilakukan secara bertahap dan berdasarkan kajian dan akan ditempatkan personel untuk membantu sekaligus juga mengarahkan pengguna jalan terkait pengalihan arus tersebut," jelasnya.

Sementara itu, Kapolsubsektor Blora, Aiptu Sujadiyo, mengaku telah bekerja sama dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta supaya mencegah penumpukan kendaraan dan kesemrawutan. Rekayasa dimulai dari sosialisasi pengalihan arus lalu lintas dilakukan agar tidak membingungkan pengguna jalan. emh/Ant/P-5