Singapura Akan Produksi Bahan Bakar Pesawat Terbesar di Dunia dari Bahan Limbah

SINGAPURA - Singapura dilaporkan menjadi tempat bagi fasilitas produksi bahan bakar jet terbesar di dunia yang terbuat dari bahan limbah seperti minyak goreng bekas dan lemak hewan. Ini merupakan langkah signifikan dalam upaya negara untuk mengurangi emisi karbon.

Dikutip dari The Straits Times, ini terjadi setelah raksasa energi Finlandia Neste memperluas kapasitas kilang Tuas South sebagai bagian dari proyek senilai 1,6 miliar euro, yang dimulai pada 2019, tetapi tertunda satu tahun karena Covid-19.

Kilang tersebut kini dapat memproduksi hingga satu juta ton bahan bakar penerbangan berkelanjutan (Sustainable Aviation Fuel/SAF) setiap tahun, 10 kali lipat kapasitas Neste sebelumnya.

Produksi di pabrik yang diperluas, yang juga membuat diesel terbarukan dan bahan mentah terbarukan untuk polimer dan bahan kimia, dimulai pada pertengahan April. Diperkirakan akan meningkat selama tahun 2023.

Di tengah meningkatnya permintaan bahan bakar ramah lingkungan di sektor penerbangan, Neste juga akan menambah 500.000 ton kapasitas produksi SAF tahunan pada awal 2024 melalui modifikasi di kilangnya di Rotterdam, Belanda.

Ada juga rencana untuk memperluas pabrik di Rotterdam sehingga mampu menghasilkan hingga 1,2 juta ton SAF per tahun pada akhir 2026.

Dalam sebuah pernyataan pada Rabu, Sami Jauhiainen, penjabat wakil presiden eksekutif Neste untuk penerbangan terbarukan, mengatakan perusahaan telah membentuk rantai pasokan SAF terintegrasi ke Bandara Changi.

"Bagian dari ini adalah kesepakatan untuk mengakuisisi saham minoritas di Instalasi Hidran Bahan Bakar Bandara Changi, yang menyediakan penyimpanan bahan bakar dan infrastruktur di bandara," katanya.

Jaringan Global

Dengan ini, Bandara Changi akan bergabung dengan jaringan global yang mencakup Bandara Internasional San Francisco, Bandara Internasional Los Angeles, dan Bandara Schiphol di Amsterdam, di mana Neste dapat memasok SAF langsung ke pesawat.

Perusahaan mengatakan juga memasok SAF ke berbagai perusahaan pemasaran bahan bakar, memperluas ketersediaannya.

Pada upacara pembukaan kilang yang diperluas, Menteri Perdagangan dan Industri Gan Kim Yong mengatakan SAF akan menjadi "penggerak jarum" untuk perjalanan rendah karbon. Peningkatan produksi SAF adalah aspek kunci dari cetak biru hub udara berkelanjutan Republik, yang akan diterbitkan pada tahun 2023.

"Sektor energi dan bahan kimia merupakan kontributor signifikan terhadap emisi karbon Republik, dan industri harus melakukan dekarbonisasi untuk memenuhi target negara dalam mencapai emisi net zero pada tahun 2050," kata Gan.

SAF, yang memenuhi semua persyaratan kualitas dan kinerja bahan bakar fosil konvensional, disebut-sebut sebagai solusi jangka pendek yang paling menjanjikan untuk mengurangi emisi karbon yang dihasilkan oleh pesawat terbang.

Sementara biaya bahan bakar ramah lingkungan saat ini adalah tiga hingga lima kali lipat dari bahan bakar jet biasa, Asosiasi Transportasi Udara Internasional memperkirakan, itu dapat berkontribusi 65 persen dari pengurangan emisi yang dibutuhkan oleh sektor penerbangan untuk mencapai net zero in 2050.

Sejak Juli 2022, penerbangan Singapore Airlines dan Scoot dari Bandara Changi telah menggunakan campuran bahan bakar jet reguler dan SAF yang diproduksi oleh Neste sebagai bagian dari uji coba selama setahun.

Maskapai lain yang telah mengoperasikan penerbangan menggunakan campuran serupa, antara lain American Airlines, Ryanair, Malaysia Airlines, dan Etihad.

Secara keseluruhan, perluasan kilang Tuas South Neste meningkatkan total kapasitas produksi perusahaan untuk bahan bakar dan bahan terbarukan di Singapura menjadi 2,6 juta ton per tahun, dua kali lipat dari sebelumnya.

Fitur-fitur baru yang ditambahkan ke pabrik yang diperluas mencakup fasilitas pra-perawatan yang memiliki kapasitas lebih tinggi.