Pilihan Roadster yang Elegan dan Tangguh

Mazda juga memastikan ada pengurangan kebisingan akibat hambatan angin, setelan tempat duduk yang lebih mudah, serta pintu yang lebih mudah dibuka, agar mobil ini semakin aerodinamis dan juga mudah dikendarai. Ubahan yang paling menarik bagi konsumen adalah hadirnya mesin baru 4 silinder Skyactiv-G 2.0 yang lebih bertenaga, dengan transmisi otomatis 6- percepatan dengan rasio gear final yang lebih pendek.

Tenaganya meningkat sebesar 13 PS, menjadi 183 PS dengan torsi puncak meningkat 5 Nm menjadi 205 Nm. Roy mengungkapkan, peningkarkan performa didapat berkar peningkatan putaran mesin maksimal menjadi 7.500 rpm dari sebelumnya hanya 6.800 rpm, sehingga tenaga puncaknya mencapai 183 PS pada 7.000 rpm. Uniknya torsi torsi sebesar 205 Nm kini justru dapat dicapai pada putaran mesin lebih rendah, yaitu pada putaran 4.000 rpm. Pada model sebelumnya puncak torsi 205 Nm dapat dicapai pada putaran 4.600 rpm.

Peningkatan kemampuan mesin ini antara lain didapat berkat peggunaan piston dan connnecting rods yang lebih ringan, injeksi bahan bakar bertekanan lebih tinggi serta desain ulang saluran intake. Sebagai mobil sport, AIl- New MX-5, dibekali dengan fitur keselamaran khas Mazda seperti sistem keselamatan i-Activsense.

Teknologi i-Activsense berupa adaptive LED headlight (ALH), blind spot monitoring (BSM) & rear cross traffic alert (RCTA), dan lane departure warning system (LDWS). Mobil yang dijual dalam jumlah terbatas ini ditawarkan dengan beragam warna yaitu snowflake white pearl mica, machine grey metallic, dansoul red crystal metallic.

Khusus warna machine grey metallic dan soul red crystal metallic hargany 4 jutalebih mahal dari banderolnya 799,8 jura rupiah. Dibandingkan dengan model sebelumnya, banderol MX-5 lebih mahal 20 juta rupiah. hay/E-6