Penyelesaian MRT Terhambat Kasus Lahan Haji Nawi

"Saya berpikir 5-10 tahun yang akan datang bahwa daerah itu adalah daerah yang sangat sibuk. Dan kita ingin di kawasan yang sangat sibuk itu tidak ada lagi kendaraan parkir di jalan, tapi masuk semua di tempat parkir. Yang mau naik MRT, LRT, Transjakarta, kereta bandara, tidak boleh parkir di pinggir jalan," jelasnya.

Sinergi Pengoperasian

Direktur Utama PT MRT Jakarta, William P Sabandar mengatakan, untuk memastikan operasional MRT berjalan dengan berkelanjutan diperlukan kombinasi pengelolaan operasi dengan properti di sekitar kawasan stasiun.

Konsep transit oriented development (TOD) ini, katanya, telah dilakukan oleh berbagai negara seperti Hong Kong dan Jepang.

"Ada sinergi antara pengoperasian kereta dengan pengelolaan properti di kawasan stasiun," katanya.
Halaman Selanjutnya....