Nissan Jajaki Baterai "Solid-State" yang Dirumorkan untuk GT-R Baru

"Kami sedang melakukan Formula E, bukan? Jadi ya, kami akan terus membuat mobil sport. Pertanyaannya adalah kapan mobil-mobil itu bisa beralih ke EV? Dan itu kembali lagi ke teknologinya. Kami perlu mengembangkan blok-blok tersebut agar mobilnya masuk akal," kata dia.

"Kami tidak akan membuat GT-R yang setengah jadi, bukan itu tujuannya. Jadi, kapan adalah pertanyaan yang sulit." Tambah dia.

Versi produksi ASSB bisa menjadi jawaban kapan, dengan perkiraan kedatangan GT-R baru pada tahun 2028 - yang berarti generasi 'R35' saat ini, yang diluncurkan pada tahun 2009, dapat berjalan selama hampir 20 tahun sebelum penggantinya tiba.

Sebagai referensi, GT-R yang ada saat ini ditenagai oleh mesin bensin V6 twin-turbo 3,8 liter yang menghasilkan tenaga sebesar 530kW/780Nm, sehingga versi bertenaga baterai kemungkinan besar harus menyamai, atau bahkan melebihi, output tersebut.

Demikian juga, waktu akselerasi 0-100 km/jam yang diklaim sebesar 3,0 detik untuk GT-R Nismo kemungkinan besar merupakan tolok ukur yang harus dilampaui oleh versi baru ini.
Halaman Selanjutnya....