Menembus Kota dengan Ratangga

Tiba saatnya Jakarta mengubah paradigma pembangunannya dengan tidak lagi berorientasi pada kendaraan pribadi, khususnya mobil, melainkan lebih berorientasi pada pejalan kaki dan kendaraan umum massal.

Kereta MRT Ratangga telah membuktikan keandalannya menembus ketinggian jalan dan menelusur bawah tanah Jakarta untuk menyediakan alternatif transportasi massal. Terbukti, penetapan tarif normal MRT tidak menyurutkan minat masyarakat untuk tetap memakai moda transportasi berbasis rel tersebut. Bahkan, jumlah pengguna justru melebih target yang ditetapkan.

Asisten Perekonomian dan Keuangan Sekda DKI Jakarta, Sri Haryati menilai, penetapan tarif normal MRT telah diterima dengan baik. Namun, pihaknya tetap terbuka akan usulan tarif, khususnya tarif pelajar.

"Kita dapat laporan bagus. Kabar gembira jumlah (pengguna) MRT di hari pertama penetapan tarif 100 persen adalah 77.696 orang, itu angka yang baik. Target kita 65.000 orang rata-rata di tahun ini," tutur Sri.

Menurutnya, adanya pemberlakuan tarif normal ini tentu tak akan mengesampingkan layanan. Saat ini layanan MRT Jakarta diakuinya sudah cukup andal karena 16 Ratangga sudah beroperasi dengan headway 5 menit pada jam sibuk.
Halaman Selanjutnya....