Kompetisi Teknologi Skutik Bongsor

Pada speedometer kini menggunakan New Inverted LCD Digital Speedometer sehingga makain gaya modern dan informative. Pada bagian jok menggunkana New Premium Seat Design memadukan dua tekstur kombinasi dengan emboss logo NMAX yang disatukan dengan motif jahitan elegan membuat tampilan motor menjadi lebih berkelas. Yamaha juga menawarkan pelek baru dibalur warna warna emas sehingga tampilan motor lebih elegan dan berkelas.

Untuk kenyamanan NMax menggunakan suspense dengan sub tank berwarna emas yang elegan dan menyajikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil di berbagai kondisi jalan. Dengan kombinasi pelek dan ban tubeless tapak lebar, membuat motor lebih stabil saat bermanuver.

"Ruang kaki yang luas dengan 2 posisi berkendara membuat posisi berkendara lebih rileks baik untuk perjalanan jarak jauh maupun dekat," kata Eddy. Untuk sistem pengeremen Nmax 2018 masih menggunakan menggunakan model lama yaitu rem cakram depan belakang. Yamaha tetap menawarkan piihan sistem ABS dan non ABS untuk menjadi pilihan. Model pengereman ini sekaligus menentukan harga jual.

Untuk Yamaha NMAX 155 Model 2018 ABS dijual seharga 30,2 juta rupiah, sedangkan harga tipe standar non ABS dibanderol pada harga 26,3 juta rupiah, alias naik 600 ribu rupiahketimbang model sebelumnya. Harga NMax tergolong murah. tidak heran kini motor ini banyak dipakai oleh kawalangan menengah bawah, meski awalnya dirancang untuk pasar menengah ke atas. "Ini sudah luas banget segmennya. Awalawal kami setting untuk menengah ke atas tapi kini ibu-ibu dan ojek online memakai juga," ujar Senior GM Marketing Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Hendri Wijaya.

Dengan harga yang terjangkau hal ini berpengaruh pada penjualan. Sejak diluncurkan pada Februari 2015 NMax telah terjual sebanyak 560.000 unit untuk pasar dalam negeri dan 140.000 untuk pasar ekspor.
Halaman Selanjutnya....