Kereta Api Siapkan Depo LRT di Bekasi

Terdapat 20 jalur pada area stabling untuk melindungi sarana LRT Jabodebek dari cuaca panas, hujan, dan gangguan eksternal lainnya. Area Light Maintenance memiliki 10 jalur dan digunakan untuk pemeriksaan serta perawatan ringan seperti pemeriksaan dan perawatan harian serta perawatan bulanan dengan siklus 1, 3, 6, dan 12 bulan.

Sedangkan area Heavy Maintenance memiliki 4 jalur digunakan untuk perawatan besar dengan siklus tahunan. Depo LRT Jabodebek juga memiliki area test track satu jalur sebagai tempat pengetesan sarana LRT Jabodebek setelah perawatan atau perbaikan. "Dengan adanya test track tersebut, jalur LRT Jabodebek hanya untuk operasional," ujarnya.

Selanjutnya, fasilitas unggulan Depo LRT Jabodebek, terdapat ATWP 1 jalur sebagai tempat pencucian sarana LRT Jabodebek secara otomatis. Pencucian menggunakan ATWP di mana kereta melaju di jalur ATWP untuk pembasahan awal. Dia lalu disemprot sabun di bagian kaca depan, belakang, dan samping, lalu disikat. Kemudian dibilas awal, penyikatan atap, dan diakhiri pembilasan akhir.

Setelah pencucian, kereta keluar dari alat ATWP. Sistem ini jauh lebih cepat dari pencucian manual. Menurut Joni, pencucian otomatis sangat efektif dan efisien karena memiliki sistem pengolahan air limbah.