Jangan Panik! Ini SOP yang Aman Saat Mobil Mogok di Perjalanan

JAKARTA - Kendaraan yang mogok di tengah jalan dapat memicu kepanikan, terlebih ketika pengemudi tidak mengetahui penyebab kerusakan yang dialami oleh kendaraan yang sedang mereka tunggangi.

Mitsubishi Motors Indonesia dalam laman resminya, Senin (14/9), membagikan sejumlah tips yang dapat dilakukan pengemudi ketika menghadapi situasi darurat, mulai dari mesin mati, overheat, ban bocor hingga kendaraan yang harus diderek.

Apabila mobil mogok, pengemudi perlu segera mengarahkan kendaraan ke bahu jalan atau lokasi yang aman.

Lampu hazard harus dinyalakan dan segitiga pengaman dipasang pada jarak yang mencukupi dari kendaraan, agar pengguna jalan lain dapat mengetahui keberadaan mobil yang berhenti.

Jika mesin tidak dapat dihidupkan akibat baterai atau aki lemah, pengemudi dapat menggunakan kabel jumper dengan bantuan kendaraan lain.

Namun, apabila penyebab mogok tidak diketahui, sebaiknya jangan memaksakan mesin untuk kembali menyala dan segera meminta bantuan teknisi.

Waspadai Mesin Overheat

Situasi darurat lainnya adalah mesin mengalami panas berlebih atau overheat. Kondisi ini, dapat ditandai dengan indikator peringatan temperatur yang berkedip pada dasbor.

Pengemudi harus menghentikan kendaraan di tempat aman dan mematikan mesin. Jika terlihat uap dari ruang mesin, tunggu hingga uap berhenti sebelum membuka kap mesin.

Jangan membuka tutup radiator ketika mesin masih panas karena cairan bertekanan dapat menyebabkan luka bakar.

Setelah mesin cukup dingin, periksa kipas pendingin, level cairan pendingin melalui reservoir, serta selang radiator dan drive belt.

Jika ditemukan kebocoran atau kerusakan, kendaraan sebaiknya tidak dipaksakan berjalan dan segera dibawa ke bengkel.

Ban Bocor dan Kendaraan Harus Diderek

Ban yang kehilangan tekanan, dapat membuat mobil terasa oleng atau setir menarik ke satu arah. Pengemudi harus memperlambat kendaraan dan berhenti di tempat rata serta stabil.

Sebelum mengganti ban, aktifkan rem parkir, matikan mesin, pasang hazard dan segitiga pengaman, kemudian keluarkan penumpang ke lokasi yang aman.

Untuk transmisi manual, tuas dipindahkan ke posisi R, sedangkan transmisi otomatis pada posisi P. Pengganjal ban juga perlu dipasang secara diagonal berlawanan dengan roda yang diganti.