Porsche Perkenalkan Mobil Balap 911 Challenge

STUTTGART - Porsche memperkenalkan 911 Challenge sebagai model terbaru dalam jajaran customer motorsport. Mobil balap tersebut menggabungkan DNA Porsche 911 GT3 generasi terbaru.

Mobil ini memiliki karakteristik yang dirancang sebagai pintu masuk menuju kompetisi GT. 911 Challenge dikembangkan memanfaatkan teknologi berbasis model produksi serta dilengkapi berbagai fitur keselamatan dan sistem dinamika berkendara.

Porsche juga merancang struktur biaya operasional dan suku cadangnya agar sesuai dengan kebutuhan para pelanggan motorsport. Porsche menawarkan 911 Challenge dengan harga 208.800 euro atau sekitar Rp3,7 miliar sebelum pajak pertambahan nilai.

Mobil tersebut sekaligus melengkapi portofolio mobil balap GT Porsche yang kini seluruhnya menggunakan basis 911. 911 Challenge mengadopsi sejumlah besar teknologi dari Porsche 911 GT3 versi produksi.

Teknologi tersebut mencakup transmisi PDK tujuh percepatan, setir dari GT3 RS, sistem pendingin udara, serta berbagai perangkat aerodinamika.

”Tradisi tersebut kini dikemas dengan menghadirkan model yang memungkinkan kelompok pelanggan baru merasakan sensasi dunia balap dalam sebuah Porsche 911,” ujar Vice President Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach.

Untuk membantu pembalap beradaptasi, Porsche membekali 911 Challenge dengan sejumlah sistem bantuan yang dapat disesuaikan. Fitur tersebut meliputi ABS, kontrol traksi, Electronic Stability Control atau ESC, serta Porsche Torque Vectoring Plus.

Dari sektor mesin, 911 Challenge menggunakan mesin boxer enam silinder 4,0 liter yang sebagian besar diadopsi dari 911 GT3. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 379 kW atau 515 PS pada 8.500 rpm dengan putaran maksimum 9.000 rpm.

Sistem pengereman juga dirancang khusus lintasan dengan menggunakan cakram baja berdiameter 380 milimeter di bagian depan dan belakang. Teknologi pengereman tersebut mengadopsi pendekatan yang digunakan pada Porsche 911 GT4 R.

Dari sisi keselamatan, 911 Challenge dilengkapi roll cage yang dilas langsung ke struktur bodi. Mobil ini juga memiliki tangki bahan bakar FT3 berkapasitas 110 liter, bucket seat, sabuk pengaman enam titik.

911 Challenge tidak memiliki homologasi untuk penggunaan di jalan raya. Mobil tersebut sepenuhnya dikembangkan untuk kompetisi dan menjadi model entry-level dalam hierarki mobil balap Porsche.

Mulai musim balap 2027, 911 Challenge dapat mengikuti berbagai kejuaraan one-make Porsche di seluruh dunia. Di kawasan Asia, mobil tersebut dapat berkompetisi dalam seri seperti Porsche Sprint Trophy Thailand dan Porsche Sprint Challenge Japan.

Kehadiran 911 Challenge melengkapi jajaran mobil balap Porsche yang berbasis 911. Diantaranya adalah 911 GT4 R untuk kategori GT4.

Lalu 911 Cup untuk berbagai kejuaraan Carrera Cup dan Supercup. Terakhir 911 GT3 R sebagai model tertinggi untuk kompetisi GT3 internasional. ils/I-1