Bukan Sekadar Hemat: Teknologi 'Electric Drive' Bikin SUV Hybrid Ini Halus, Senyap, Responsif

JAKARTA - PT.Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi memperkenalkan Mitsubishi New Xforce di Mall Kota Kasablanka, Jakarta, Rabu (16/7). Mengusung konsep “Elevated Urban SUV”, model terbaru ini hadir dengan fokus utama pada peningkatan teknologi dan efisiensi untuk menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat urban Indonesia.

"New Xforce dikembangkan khusus untuk mobilitas urban yang semakin dinamis dan modern. Fokus kami adalah meningkatkan kualitas pengalaman berkendara melalui teknologi dan efisiensi," ujar Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT. MMKSI.

New Xforce dipasarkan dalam 3 varian: Exceed, Ultimate, dan HEV. Pendekatan ini memberi fleksibilitas bagi konsumen memilih sesuai kebutuhan mobilitas dan gaya hidup.

Untuk sentuhan lebih premium, MMKSI menghadirkan Premium Package pada varian Ultimate dan HEV. Paket ini mencakup Dynamic Sound Yamaha Premium, power tailgate, power driver seat, smartphone wireless charger, ambient lighting, dan TPMS. 

Pada varian HEV Premium, fitur premium tersebut dipadukan dengan teknologi elektrifikasi, menjadikannya varian paling lengkap sekaligus paling efisien di lini New Xforce.

Atsushi menerangkan bahwa highlight utama New Xforce ada pada varian HEV dengan teknologi Hybrid Electric Vehicle generasi kedua Mitsubishi Motors.

Berbeda dari hybrid konvensional yang hanya fokus ke hemat BBM, sistem HEV ini dikembangkan untuk pengalaman berkendara yang lebih utuh: halus, senyap, responsif, dan efisien.

Sistem ini mengandalkan mesin 1.6L DOHC MIVEC yang dipadukan dengan motor listrik. Hasilnya, motor listrik menghasilkan tenaga 116 PS dengan torsi 255 Nm, sementara mesin bensin menghasilkan 107 PS dengan torsi 134 Nm. 

Kombinasi ini menciptakan karakter EV Linear Acceleration — tenaga tersalur instan sejak awal akselerasi, namun tetap halus dan mudah dikontrol, baik di dalam kota, jalan tol, maupun tanjakan.

Pada kondisi urban dan kecepatan rendah, motor listrik berperan sebagai penggerak utama. Mesin bensin bekerja secara cerdas untuk mendukung performa, mengisi baterai, atau berkolaborasi saat butuh tenaga besar seperti menyalip dan menanjak.

Sistem secara otomatis menganalisis kondisi jalan, kecepatan, beban, dan daya baterai untuk menentukan sumber tenaga paling optimal. Saat deselerasi, motor listrik berfungsi sebagai generator untuk mengisi kembali baterai.

Keunggulan lain adalah fitur Long EV Drive dari HEV generasi ke-2. "Penggunaan motor listrik yang lebih dominan dan lebih lama membuat kabin lebih senyap, minim getaran, dan perjalanan lebih nyaman — terutama untuk penggunaan harian di kota,"ujar Atsushi

Dari sisi efisiensi, New Xforce HEV menjadi yang paling menonjol. Dengan kapasitas tangki 42 liter, kendaraan ini diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km dalam sekali pengisian penuh, setara rute Jakarta-Bali.

Efisiensi ini dicapai melalui minimasi penggunaan mesin dan memaksimalkan durasi penggunaan tenaga listrik. Hasilnya adalah keseimbangan antara jarak tempuh jauh, kenyamanan, dan konsumsi energi yang optimal. Angka dapat berbeda tergantung kondisi jalan dan gaya berkendara.

EV Priority Mode memaksimalkan penggunaan tenaga listrik. Charge Mode mengisi baterai sesuai kebutuhan. Tarmac Mode membuat respons berkendara lebih tajam di jalan aspal. 

Fitur ini menjadikan kendaraan dengan harga di kisaran 388-445 juta ini adaptif terhadap berbagai kondisi jalan dan kebutuhan mobilitas harian.