Distribusi Logistik Lewat Rel Melonjak, KAI Sumut Sukses Angkut Ribuan Ton Peti Kemas

MEDAN – Aktivitas logistik melalui moda kereta api semakin dipandang sebagai solusi transportasi barang yang efisien, terutama untuk mendukung kelancaran rantai pasok dan menekan biaya distribusi.

Dibandingkan angkutan jalan, kereta api memiliki keunggulan dalam kapasitas angkut yang besar, ketepatan waktu, serta efisiensi penggunaan energi.

Peningkatan pemanfaatan kereta logistik juga berpotensi mengurangi kepadatan lalu lintas dan memperpanjang usia infrastruktur jalan.

Dalam jangka panjang, penguatan layanan logistik berbasis kereta api dapat meningkatkan daya saing ekonomi melalui distribusi barang yang lebih cepat, aman, dan berbiaya lebih kompetitif.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Divisi Regional I Sumatera Utara mencatat volume angkutan peti kemas mencapai 27.787 ton pada Mei 2026, melonjak 109 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2025 yang tercatat sebesar 13.265 ton.

Manager Humas KAI Divre I Sumatera Utara Anwar Yuli Prastyo di Medan, Jumat (12/6), mengatakan, pertumbuhan signifikan tersebut menjadi indikator positif meningkatnya aktivitas logistik dan efisiensi distribusi arus barang di wilayah Sumatera Utara.

“Angkutan peti kemas melalui kereta api terus menunjukkan tren yang baik. Hal ini mencerminkan peningkatan kepercayaan pelanggan terhadap layanan logistik berbasis kereta api yang mampu mendukung kelancaran distribusi barang dari dan menuju berbagai kawasan industri maupun pelabuhan,” katanya.

Menurut Anwar, salah satu penopang utama pertumbuhan angkutan barang tersebut adalah optimalisasi konektivitas di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei, Kabupaten Simalungun. Jaringan perkeretaapian yang terintegrasi di pusat pengembangan industri berbasis kelapa sawit dan turunannya tersebut dinilai efektif mempercepat pergerakan logistik ke pelabuhan tujuan.

Secara akumulatif, sepanjang periode Januari hingga Mei 2026, KAI Divre I Sumatera Utara telah mengangkut total 130.013 ton peti kemas.

Anwar menjelaskan, penggunaan moda kereta api memberikan dampak signifikan terhadap pengurangan beban jalan raya. Ia mengalkulasikan, muatan satu kontainer 42 ton yang diangkut dengan kereta api setara dengan kapasitas dua truk tronton di jalan raya.

"Rata-rata setiap harinya KAI Divre I Sumut mengoperasikan 54 gerbong peti kemas. Artinya, operasional ini mampu mengurangi kepadatan jalan raya dari potensi kemacetan hingga 108 truk tronton per hari," katanya.

Selain mengurai kepadatan lalu lintas, pengalihan beban angkutan barang ke kereta api juga menjadi solusi strategis di tengah dinamika harga bahan bakar minyak (BBM), mengingat kapasitas daya angkut kereta api yang bersifat massal dan berskala besar.

Dari sisi lingkungan, moda kereta api juga menawarkan tingkat emisi yang jauh lebih rendah. Berdasarkan data Badan Energi Internasional (IEA), emisi karbon kereta api rata-rata hanya menghasilkan sekitar 15 hingga 30 gram COâ‚‚ per ton-kilometer. Angka tersebut jauh lebih rendah dibandingkan angkutan truk yang menghasilkan emisi sekitar 60 hingga 120 gram COâ‚‚ per ton-kilometer.

"Kami optimistis angkutan logistik berbasis kereta api di Sumut akan terus berkembang. KAI akan terus meningkatkan keandalan layanan guna mendukung kebutuhan pelaku usaha sekaligus mewujudkan ekosistem distribusi barang yang efisien dan ramah lingkungan," katanya.