Jerman Segera Akuisisi Delapan Fregat F127 Baru

Doc: Istimewa

Ket. Kementerian Pertahanan Jerman berada di bawah tekanan untuk bertindak cepat. Dengan ancaman Rusia yang digambarkan sebagai faktor penentu, kendala utamanya adalah waktu, bukan pendanaan.

BERLIN - Jerman sedang bersiap untuk memperluas armada masa depannya berupa fregat kelas F127, dengan perencanaan saat ini menunjuk ke sebanyak delapan kapal.Dilansir Defense Blog, sampai saat ini, harapannya adalah mendapatkan lima kapal dengan opsi pembelian kapal keenam.Menurut laporan dari hartpunkt , sumber yang mengetahui program tersebut sekarang mengatakan delapan kapal sedang dipertimbangkan.Perubahan ini sesuai dengan angka yang dipublikasikan oleh Politico, yang melaporkan bahwa pengajuan kepada komite anggaran parlemen bulan Juni mendatang memperkirakan sekitar 26 miliar euro (30,6 miliar dolar) untuk program tersebut. Jumlah tersebut diperkirakan tidak hanya mencakup pembangunan tetapi juga sistem persenjataan. Fregat baru ini dirancang untuk pertahanan udara dan untuk pertama kalinya akan memberi Angkatan Laut Jerman kemampuan untuk melawan rudal balistik.Kapal-kapal tersebut akan dibangun oleh ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS)  dan Naval Vessels Lürssen (NVL), yang telah membentuk usaha patungan dengan TKMS sebagai pemegang saham mayoritas.Desainnya akan didasarkan pada MEKO A-400 AMD yang dikembangkan TKMS. Sistem tempur Aegis AS, yang dikembangkan oleh Lockheed Martin, direncanakan sebagai pusat komando dan kendali. Untuk radar, Raytheon SPY-6 dilaporkan telah dipilih daripada SPY-7 milik Lockheed Martin, meskipun keputusan akhir masih menunggu konfirmasi dari Inspektur Jenderal Bundeswehr.Kontrak tambahan untuk lebih banyak F127 akan memberikan momentum bagi kedua perusahaan pembuat kapal tersebut. TKMS sedang dalam proses pemisahan diri dari perusahaan induknya, ThyssenKrupp, menjelang pencatatan saham perdananya. NVL sementara itu sedang diakuisisi oleh Rheinmetall, dengan kesepakatan yang diperkirakan akan rampung dalam beberapa bulan mendatang.Keputusan pengadaan lainnya akan segera diambil terkait fregat kelas F126, yang dirancang terutama untuk peperangan anti-kapal selam. Program tersebut telah tertunda karena masalah teknis dengan kontraktor utama Belanda, Damen. Menurut laporan, masalah perangkat lunak mencegah transfer data desain yang semestinya ke galangan kapal Jerman.Sumber-sumber industri mengindikasikan bahwa tiga opsi telah dibahas: melanjutkan proyek dengan Damen sebagai proyek utama, membatalkan proyek sepenuhnya, atau mengalihkan kepemimpinan ke galangan kapal Jerman. Hari ini di Linstow, Harald Fassmer, presiden Asosiasi Industri Perkapalan dan Kelautan Jerman (VSM), mengusulkan kemungkinan keempat: melanjutkan proyek F126 sambil mencari solusi sementara.Para pengamat mengatakan pendekatan dua jalur ini sedang dipertimbangkan di Berlin. Investasi yang cukup besar telah digelontorkan dalam tahap desain, dengan subkontraktor seperti Thales memasok sistem manajemen tempur. Pengalihan tanggung jawab utama kepada NVL, yang sudah menjadi subkontraktor terbesar melalui anak perusahaannya, Blohm+Voss, dipandang sebagai kemungkinan besar.Sebagai kemampuan jembatan, para pengamat industri yakin TKMS dapat ditugaskan untuk membangun fregat kelas MEKO 200. Kapal-kapal ini adaptif, teruji operasional, dan dapat dikirim dengan cepat berkat rantai pasokan yang ada, termasuk baja dari Rönner. Kapal-kapal ini juga cocok untuk operasi anti-kapal selam dan dapat dimodifikasi untuk digunakan di perairan Arktik. Para analis memperkirakan bahwa empat unit MEKO 200 hanya akan berharga sedikit lebih mahal daripada dua unit F126.Jika disetujui, sumber internal memperkirakan kapal pertama dapat dikirimkan ke Angkatan Laut paling cepat musim gugur 2029. Namun, sumber-sumber Bundeswehr memperingatkan bahwa pengadaan F-126 dan MEKO 200 secara paralel akan sulit dilakukan. Skenario yang lebih mungkin adalah pilihan antara keduanya, dengan prioritas untuk memajukan F-126 jika memungkinkan.Kementerian Pertahanan berada di bawah tekanan untuk bertindak cepat. Dengan ancaman Rusia yang digambarkan sebagai faktor penentu, kendala utamanya adalah waktu, bukan pendanaan. Beberapa bagian dari industri galangan kapal Jerman, seperti GNYK di Kiel, sudah menjalani pekerjaan jangka pendek sambil menunggu kontrak yang terkait dengan F126.Seperti yang dilaporkan hartpunkt, keputusan akhir ada di tangan Kementerian Pertahanan, yang harus menyeimbangkan stabilitas industri dengan kebutuhan mendesak Angkatan Laut akan kapal baru.