Kendala Logistik Picu Kenaikan Harga

"Untuk mengatasi masalah tersebut, perlu strategi efisiensi atas biaya logistik yang memang perlu diperhatikan, antara lain tata kelola pelabuhan, infrastruktur, tracing, integrated logistic services yang saat ini memang sedang dibangun pemerintah," ungkap Oke.

Kemendag melalui Ditjen Dalam Negeri dalam membangun rantai pasok akan membentuk jaringan logistik nasional antara lain dengan menyiapkan atau revitalisasi beberapa sarana perdagangan.

Sementara itu, kebijakan perdagangan antarpulau juga menjadi hal yang patut diperhatikan karena ada 17.500 pulau. "Konektivitas adalah tantangan dalam rantai distribusi barang pokok dan barang lainnya terutama dari daerah 3T (terpencil, terluar, dan perbatasan)," katanya.

Sesuai amanat Peraturan Presiden (Perpres) No 26 Tahun 2012 tentang Blueprint Sistem Logistik Nasional, dalam rangka menyiapkan pusat distribusi di regional maupun provinsi, Kemendang telah membangun 5.480 pasar sebagai rantai akhir di sektor hilir. Oke menambahkan, akan ada beberapa hambatan dan kendala terutama dalam penerapan sistem logistik nasional ini. Salah satu yang menjadi perhatian pemerintah adalah disiplin pelaku logistik.

Kurangi Ketimpangan
Halaman Selanjutnya....