Dimatikannya Mesin Menghemat Jutaan Galon Bahan Bakar

Untuk setiap kelompok pesawat yang turun di sebuah bandara, FAA memperkirakan bahwa rata-rata 2 juta galon bahan bakar dihemat dan 40 juta pon emisi dikurangi setiap tahunnya. Itu setara dengan menghilangkan emisi bahan bakar dan CO2 dari 1.300 penerbangan Boeing 737 dari Atlanta ke Dallas.

"Saat kami mengalikan dampaknya dengan ribuan penerbangan, kami mendapatkan penghematan bahan bakar yang nyata dan manfaat lingkungan yang nyata," kata Administrator FAA, Steve Dickson.

Pada 2021, FAA menerapkanOptimized Profile Descentuntuk Bandara Internasional Dallas- Fort Worth, Bandara Internasional Hollywood-Fort Lauderdale, Bandara Internasional Harry Reid di Las Vegas, Lakehurst Maxfield Field di New Jersey, Love Field di Dallas, Bandara Internasional Miami, Bandara Las Vegas Utara, Bandara Internasional Orlando, Bandara Internasional Port Columbus, Portland International Jetport, dan banyak lagi bandara ukuran menengah.

Di bawah prosedur penurunan bertahap tradisional, pesawat berulang kali mendatar dan menyalakan mesin. Ini membakar lebih banyak bahan bakar dan membutuhkan pengontrol lalu lintas udara untuk mengeluarkan instruksi di setiap langkah. Dengan penurunan yang dioptimalkan, pesawat turun dari ketinggian jelajah ke landasan pacu dalam jalur yang mulus dan terus menerus dengan mesin yang disetel hampir diam.

Sejak 2014, FAA juga telah mengembangkan prosedurOptimized Profile Descentdi bandara di Atlanta, Charlotte, Cleveland, Denver, Detroit, Houston, California Utara, California Selatan, dan Washington, DC. Lebih banyak prosedur OPD akan ditambahkan pada tahun 2022.
Halaman Selanjutnya....