Indonesia Tak Mau Cuma Jadi Pasar! Menperin Desak BYD Naikkan TKDN Sampai 80%

SUBANG-Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji menegaskan, kunjungannya ke pabrik PT BYD Indonesia di Subang, Jawa Barat, Jumat (13/11), bukan sekadar untuk melihat-lihat. Ia datang membawa kepentingan nasional yang ingin disampaikan langsung kepada BYD.

"Mudah-mudahan kunjungan ini menghasilkan sesuatu yang produktif. Tapi, kami memang punya tujuan sampai ke sini. Kami bukan datang untuk sekadar melihat-lihat saja, tapi kami ini memang mau menyampaikan beberapa hal. Tentu ada kepentingan-kepentingan nasional yang harus kami sampaikan kepada BYD," ujar Sarmuji usai meninjau fasilitas produksi tersebut.

Dalam kunjungan itu, Sarmuji menyampaikan empat hal yang menjadi harapan pemerintah terhadap investasi BYD, yaitu penggunaan komponen dalam negeri yang lebih optimal, realisasi investasi yang meningkat, penambahan tenaga kerja lokal, dan penguatan komitmen perusahaan lewat komunikasi langsung dengan kantor pusat BYD di China.

Dorong Komponen Lokal

Hal pertama adalah optimalisasi penggunaan komponen dalam negeri. Sarmuji berharap muncul ekosistem baru yang menopang pabrik BYD.

"Kita ingin ada optimalisasi penggunaan komponen dari dalam negeri. Terutama kalau bisa ada ekosistem baru yang tercipta sebagai supporting pabrik BYD. Tadi sudah disampaikan komitmennya untuk komponen-komponen yang bisa disuplai oleh lokal partner. TKDN kami akan dorong terus, karena setiap penambahan TKDN itu artinya ada penambahan nilai tambah yang bisa dinikmati oleh warga lokal," ujarnya.

Pemerintah telah menetapkan arah pengembangan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) kendaraan listrik secara bertahap, yakni minimal 40 persen hingga 2026, minimal 60 persen pada 2027-2029, dan minimal 80 persen mulai 2030.

Sarmuji berharap BYD memanfaatkan peluang ini dengan melibatkan lebih banyak industri komponen lokal dalam rantai pasoknya.

Sambut Rencana Pabrik Baterai

Hal kedua menyangkut realisasi investasi. Kemenperin menyambut baik rencana pengembangan investasi BYD, termasuk rencana pembangunan pabrik baterai. Rencana itu dinilai sejalan dengan upaya pemerintah membangun ekosistem kendaraan listrik berbasis baterai.

"Tadi disampaikan BYD juga, sudah ada rencana mau membangun pabrik baterai. Itu tentu kami sambut dengan senang hati. Karena kita memang lagi sangat serius untuk menciptakan industri berbasis baterai. Karena kita punya sumber dayanya dan kita mau berkonsentrasi untuk membangun ekosistem baterainya," jelas Sarmuji.

Kejar 20.000 Pekerja

Hal ketiga adalah penambahan tenaga kerja, khususnya tenaga kerja lokal. Saat ini BYD mempekerjakan sekitar 6.000 orang di Indonesia, sementara komitmen perusahaan mencapai 20.000 tenaga kerja.

Menurut Sarmuji, ada dua jalan untuk mencapainya, yaitu alih pengetahuan dan teknologi kepada pekerja Indonesia, serta penambahan kapasitas produksi BYD yang akan menciptakan kebutuhan tenaga kerja baru.

"Mudah-mudahan bisa dipercepat sampai sesuai dengan targetnya 20.000. Setiap kita ngomong penambahan tenaga kerja dari lokal, kita berharap di situ terkandung transfer of knowledge dan transfer of technology," tegasnya.

Bawa Komitmen ke Kantor Pusat

Hal keempat, Sarmuji berencana mengunjungi kantor pusat BYD di China. Tujuannya menegaskan kembali komitmen perusahaan terhadap pengembangan industri kendaraan listrik di Indonesia.

"Kira-kira untuk menyampaikan komitmen yang sama. Komitmen tentang realisasi investasi, komitmen tentang penambahan TKDN, dan komitmen tentang penambahan tenaga kerja khususnya tenaga kerja dari lokal," kata Sarmuji.

BYD Kirim Hampir 500 Pekerja Berlatih ke Luar Negeri

Head of Public Relation and Government BYD Indonesia, Luther Panjaitan, mengatakan BYD menyiapkan dua cara untuk mempercepat alih pengetahuan kepada pekerja Indonesia.

Pertama, pelatihan di luar negeri. BYD mengirim tenaga terampil ke luar negeri untuk berlatih. Jumlahnya kini hampir 500 orang, dan sepulangnya mereka diharapkan menjadi pengajar.

Kedua, rekrutmen. BYD mengutamakan tenaga kerja berpengalaman, yang kini porsinya lebih dari 80 persen. Ke depan, perusahaan juga akan membuka ruang bagi lulusan baru untuk berkembang lewat proses kerja di industri.

"Kita mengirimkan langsung tenaga terampil ke luar negeri, totalnya sekitar hampir 500 orang, dan mereka akan kembali ke sini juga akan menjadi pengajar," jelas Luther.

"Mungkin ini memang butuh waktu, tapi pasti sesuai dengan komitmen kita dan requirement juga dari Kementerian dan ekspektasi Pak Menteri, ya kita pasti akan sanggup. Kami juga optimis TKDN 60 persen di tahun depan itu bisa dan harus," tegasnya.

Pemerintah berharap investasi, peningkatan TKDN, alih teknologi, dan penyerapan tenaga kerja lokal oleh BYD memberi nilai tambah yang makin besar bagi perekonomian. Dengan begitu, Indonesia tidak hanya menjadi pasar kendaraan listrik, tetapi juga basis produksi dan bagian penting dari rantai pasok kendaraan listrik global.