Ferrari Amalfi Debut! Gantikan Roma dengan Mesin V8 Turbo dan Desain Makin Sporty

Jakarta - Ferrari baru saja memperkenalkan model terbarunya, Amalfi, kepada publik global pada Selasa (1/7). Mobil grand touring ini menggantikan Roma sebagai opsi entry-level, sekaligus menyuguhkan performa dan desain yang lebih segar.

Amalfi mengandalkan mesin 3,9?liter V8 twin?turbo yang telah dipoles menghasilkan tenaga maksimum 640 hp, meningkat dari 620 hp pada Roma, dengan torsi tetap di 760 Nm. Penggunaan camshaft lebih ringan—berat berkurang 1,3?kg—dan ECU canggih menambah responsifitas dan kemampuan mesin, terutama pada putaran tinggi.

Hasilnya? Akselerasi dari 0–100?km/jam tercapai dalam 3,3 detik, 0–200?km/jam dalam 9 detik, sementara kecepatan puncak mencapai 320?km/jam.

Sementara dimensi masih mirip Roma, hampir seluruh panel bodi Amalfi mengalami penyegaran. Gril depan didesain ulang ala SUV Purosangue, dengan lampu LED ramping yang dihubungkan oleh garis hitam, serta saluran udara baru untuk optimasi aliran udara dan pendinginan.

Ke belakang, aktifnya wing spoiler bisa menghasilkan downforce hingga 110?kg pada 250?km/jam, menjanjikan stabilitas maksimal saat berkendara cepat.

Masuk ke dalam, pengemudi dan penumpang disambut dengan layout “dual-cockpit” yang futuristik. Konsol tengah mengambang dari blok aluminium, lengkap dengan kontrol transmisi, wireless charging, dan kontrol tambahan.

Yang menarik, Ferrari kembali mengusung tombol fisik terutama tombol start/stop merah klasik, menggantikan kontrol sentuh seperti pada model prioritas.

Ferrari membuka pemesanan Amalfi mulai Juli 2025, dengan estimasi harga €240.000 (sekitar US?$281.000). Pengiriman perdana ke Eropa dijadwalkan awal 2026, diikuti pasar AS beberapa bulan kemudian (tersedia 3–6 bulan setelahnya).

Peluncuran Amalfi datang hanya beberapa bulan sebelum Ferrari merilis model EV pertamanya pada Oktober 2025. Setelah itu, versi listrik penuh dijadwalkan debut pada musim semi 2026 . Artinya, Amalfi adalah “penutup” era mesin bakar sebelum memasuki era listrik untuk Ferrari.