Angkatan Udara AS Uji Jet Tempur Nirawak Pendamping F-22 dan F-35

WASHINGTON - Departemen Angkatan Udara AS pada Kamis (1/5), secara resmi memulai pengujian darat untuk program Collaborative Combat Aircraft (CCA), yang mengawali fase kunci dalam upaya Angkatan Udara untuk menerjunkan sistem otonom sebagai bagian dari struktur pasukan tempur masa depannya. 

Program tersebut, yang merupakan komponen utama dari inisiatif Next Generation Air Dominance (NGAD), telah memasuki fase validasi darat untuk dua kendaraan uji representatif produksi awalnya: YFQ-42A yang dikembangkan oleh General Atomics, dan YFQ-44A yang dikembangkan oleh Anduril Industries. Bersamaan dengan itu, Angkatan Udara mengumumkan pemilihan Pangkalan Angkatan Udara Beale, California, sebagai lokasi pilihan untuk Unit Kesiapan Pesawat Udara (ARU) pertama yang didedikasikan untuk armada CCA.

Dari Army Recognition, perkiraan spesifikasi YFQ-44A meliputi panjang 6,1 meter, lebar sayap 5,2 meter, berat lepas landas maksimum 2.268 kilogram, dan tenaga penggerak dari mesin turbofan Williams FJ44-4M yang menghasilkan daya dorong 4.000 lbf (17,8 kilonewton).

Tahap pengujian darat mencakup penilaian propulsi, avionik, integrasi otonomi, dan sistem kontrol untuk platform YFQ-42A dan YFQ-44A. Evaluasi ini dimaksudkan untuk mengurangi risiko sebelum pengujian penerbangan dimulai pada akhir tahun 2025 dan akan mendukung keputusan tentang arsitektur sistem masa depan dan dasar kinerja. Menurut pernyataan resmi, pesawat itu akan mendukung misi masa depan dengan beroperasi dalam koordinasi dengan pesawat tempur berawak seperti F-22 dan F-35, membawa amunisi udara-ke-udara tambahan dan meningkatkan fleksibilitas operasional di lingkungan yang diperebutkan. 

Kedua kendaraan telah secara resmi ditetapkan di bawah Mission Design Series: "Y" untuk prototipe, "F" untuk pesawat tempur, "Q" untuk tak berawak, diikuti oleh nomor urut individu (42 dan 44) dan indikator versi "A." Awalan "Y" akan dihapus setelah masuk ke produksi.